
样子和身材领跑10万元区间
作为年度改款外观方面,2018新款博越整体造型保留原车基调。不过在细节上优化还是很得大CAR哥好感的。举个栗子,前保险杠下部由原来的“玉如意”造型改为大尺寸梯形进气口,搭配左右两侧四边形的仿散热口设计,官方称其吸收了战斗机进气口的设计,看起来也确实更有运动感了。
新款博越车尾灯组采用熏黑处理,下方银色护板的造型有所变化且位置更靠下,内嵌双边共两出式镀铬排气口,整体营造出更有质感的视觉效果。
内饰玩出敲黑板新高度
新车还针对7英寸液晶仪表盘的样式进行了微调,视觉上和屏幕两侧显示区域的融合度更高。除此之外,紧跟“潮流”,中控显示屏两侧的按键也由物理方式变成了触控式,新款博越的车机将搭载全新的吉客智能生态系统。
配置方面,根据车型的不同,新款博越提供了Nappa真皮座椅、双区自动空调、无钥匙进入/一键启动等。安全配置上,新车会配备有自适应巡航、主动偏航警示、盲点监测以及360度全景影像等。另外,新款博越也进行了一些实用性的升级,比如在前排中控台两侧的储物格以及后排出风口下方分别增加了USB电源口,这样一来,车内的USB数量总共有6个,能完全满足车内所有乘客的需求了。
由于是年度改款车型,因此在空间表现上,新款博越相比老款车型变化不大。此前我们对新车的空间进行了详细体验,180cm的体验者坐在前排头部空间剩余4指,后排车顶由于“挖”出了一部分空间,体验者坐在后排头部空间也有4指富裕,腿部空间还有一拳4指,整体表现在紧凑型SUV中算是主流水平。
你的车子用流量吗???
现场大CAR哥悄悄问吉利经销商,这次博越打着“为智能出行而生”的旗号,但事实上车主是怎么看智能出行的?得到厂家领导的答复是,购买拥有智能网联功能车型的博越用户量达40万,占比90%以上,有将近33万的用户每月都在高频使用车载流量。最近六个月的统计数据显示,平均每个月使用的车载流量为960MB,这也充分表明用户对智能出行的渴望和使用变成一种趋势。
那么问题来了,这个流量由谁买单?吉利真的很豪气啊,现场宣布:今年5月1日前预定2018款博越的用户,可尊享流量、装备、置换、信贷等四大越级购车优惠政策。全系车型尊享5年车联网流量免费福利(智雅型需选配)。呃,以后可以约妹纸来车里吹空调和刷流量了不是吗
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