6月5日，奥迪官方于深圳发布家族首款轿跑SUV——奥迪Q8量产版，其实你也可以看作为Q7的轿跑版本。
从外观上看，Q8跟X6 、GLE Coupe一样主打运动，也是采用了溜背的造型，但是不同于X6和GLE Coupe那样溜得那么彻底，毕竟在中国市场首发，中国市场肯定是重中之重，作为“最懂中国人”的豪华品牌，奥迪自然深谙空间对于国人的重要性，这种恰好的角度看起来相对会更中性，更容易被接受，对后排乘客自然也更友善。
既然提到空间，循例还是先聊聊这台大家伙的尺寸吧。整车的长宽高分别为4986mm/1995mm/1705mm，轴距来到了2987mm，快三米长了。跟之前放出的概念图的4座不同，在昨天的亮相中，整车还是以5座的形式出现。
从数据上来看呢，Q8的尺寸其实是比Q7是要略小的，在长度上少了66mm，不过在宽度上要多出27mm，加上轿跑式的运动风格，高度要比Q7更低矮，重心更低，加上用了短前悬和短后悬，Q8的公路驾驶乐趣我相信绝对要优于Q7不少的。
不过Q8最亮眼的可不是那个溜背的尾巴，而是在Q8身上，奥迪终于没有把它家（tao）族（wa）化了，车头虽然还是奥迪熟悉的八边形大嘴，但外围用了一种银色的包围点缀，官方称之为“子弹银”，配上灯组下面大进气口，整个前脸进攻性十足，至于消费者买不买单，那就见仁见智了。
尾部的设计相对更能看出来奥迪家族的影子，比如说A8L上那套贯穿式OLED尾灯组。这套尾灯就不用细说了吧？熟悉的朋友应该知道，这套OLED有12段模拟深度的独特光带，无愧奥迪“灯厂”之名了。
▲Q8概念车
从量产车型可以看出来，整台车和之前露出的Q8概念车还原度还是挺高的。
内饰嘛，跟A8L其实也没什么太大的区别了，就是各种各样的大屏。12.3英寸的液晶仪表盘，中控上下分别为10.1英寸以及8.6英寸的液晶大屏，利用触屏代替了大量的物理按键，科技范十足。不过大屏除了科技感高，也是“指纹收集器”。
再来讲讲动力，Q8用的是MLB EVO平台打造，也就是说他跟大众集团我们熟知的SUV比如说卡宴、Q7、添越还有兰博基尼的那台URUS是同平台的产物。在动力方面，国内主打的应该是一套3.0T的V6发动机并加入了48V的轻混合动力版本，而且未来还会有插电混动版和纯电版本。
▲兰博基尼 Urus
刨除萝卜青菜各有所爱的外观因素，从买家角度出发，人都是喜新厌旧的动物，面对市面上都看惯了的老面孔，Q8这个新面孔无疑给那些不想从众的买家一个新的机会。
作为BBA三强，奥迪一般的定价和优惠力度加起来会更为接地气一些，而Q8跟奥迪主打的科技风非常搭，从MMI虚拟座舱，到高清矩阵式LED大灯再到带四轮驱动的quattro全时四驱，科技感是这台Q8静态来看最大的优势。
而且买Q8有一个好处是在于满足这类买家表现自己闷骚，有谈资的需求，比如说那套无框车窗就骚得不行，还有作为BBA三强在这个级别里第一个投放48V轻混的SUV，开出去还能跟朋友说自己走在潮流的尖端。
这样子的Q8，你会买单吗？
来源：车广西综合报道
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