改造铁路立交

消除城市内涝

7月20日，记者从南宁城建集团所属南投公司了解到，南宁市北大路下穿铁路立交桥工程开工。

▲一辆电动车通过施工公告牌。南国早报记者苏华/摄

记者查阅相关资料发现，北大铁路桥下是南宁市区主要易涝点之一。

家住南宁市北大路某小区的梁先生说，每到下大雨时他就会担忧附近的北大铁路桥桥底积水，绕道的车辆拥堵不堪，“这次北大铁路立交改造，如果能把这个问题解决就好了”。

“此次改造北大铁路立交，消除城市内涝是其中的一个重要目的。”南投公司现场管理工程师王夏介绍，北大路作为南北走向主要干道，目前道路为5车道，中间车道通行方向不明确，存在交通隐患。为明确道路通行方向，提高行车安全性，该工程还要对既有道路路面、铁路立交桥孔进行改造。

▲北大路现状。南国早报记者苏华/摄

桥下孔柱5根变4根

扩宽原有道路路面

按照规划，北大路下穿铁路立交桥工程的起点为北大北路与中华路交叉口切点处，终点为北大北路南宁市康盛宝物业管理有限公司，施工全长394.869米，道路等级为城市主干道，时速40公里。

记者注意到，由于该工程涉及铁路运输，下穿铁路立交将如何进行改造？

中铁二局该项目总工曾令抄介绍，施工方将拆除北大铁路立交现有的5根孔柱，再新建4根孔柱。这将相应扩宽了原有的道路路面。

▲北大路出现拥堵状态。南国早报记者苏华/摄

那拆除铁路立交桥下孔柱，是否影响过往列车安全？

曾令抄说，施工期间，施工方将会架空铁路桥下，同时采取支撑等技术，确保铁路运输安全。此外，铁路桥下的路面坡度也会得到减缓。

分两个阶段施工

过往车辆需绕行

据了解，北大路下穿铁路立交桥改造工程分两个阶段实施，整个工期405天。

其中，7月22日10时至11月30日24时，将对北大路进行全封闭施工。施工期间，过往车辆可绕行新阳-龙腾路或江北大道-龙腾路。

从2018年12月1日至2019年8月31日，开通东侧单车道，其余道路保持封闭施工。届时可恢复南北向单车道，南北向过往车辆可由开通的单车道通行或绕行新阳-龙腾路及江北大道-龙腾路。