今年6月份以来，本报发起的“一起捉僵尸车”系列报道得到了南宁市交警、南宁市“大行动办”等部门的大力支持。本报所征集的大量“僵尸车”线索，已经转交给了相关职能部门。8月1日，《南宁市道路交通安全条例》正式实施，处理“僵尸车”占用停车位等问题已经有了明确的法律依据。南宁交警部门率先对这部分车辆进行了专项整治，引发热烈反响。连日以来，“僵尸车”整治行动仍在持续进行中，不断地有市民向本报提供新的线索。

部门：整治“僵尸车”行动 引发持续关注

8月1日是《南宁市道路交通安全条例》实施的第一天，针对本报前期收集到的“僵尸车”线索，南宁交警部门进行了分类处理，并对长期占用道路资源的“僵尸车”开展了重点整治行动。当天南国早报客户端开通了直播互动平台，“僵尸车”大整治行动备受读者关注。其中位于中华路一巷的“桂 AHQ633”车辆是本报开通“一起捉僵尸车”平台后投票数最高的“僵尸车”，该车在8月1日被南宁市公安局交警支队四大队进行了拖移处理。

据统计，在本报收集到的100多条“僵尸车”线索中，停放在泊位外道路上的车辆为9辆，分别位于南京路、大沙田幸福路、安吉大道以及仙葫大道等。新规首日，交警部门对这些车辆全部进行了拖移处理。

反响：占道“僵尸车”被拖走大快人心

“太好了！门前道路停放的‘僵尸车’终于不见了。”在得知自己投票的车辆被拖走后，市民小黄拍手称快。她说，此次被拖走的位于澳华花园门前道路上的一辆无号牌蓝色面包车，就停放在她家门口。本来道路就不宽，该车长时间停放，把通道都堵住了。车子被拖走的时候，她在现场，还兴奋地把执法现场的图片发到了朋友圈，感谢南国早报和交警部门解决了问题。

“‘僵尸车’既占用社会资源、妨碍消防通道，也影响市容市貌，现在南宁发布地方法规，准许交警部门处理‘僵尸车’，真是大快人心。”一网友看到本报的直播后说。

疑问：执法部门如何判定车辆停放时间

据了解，由于相关部门执法得力，在“僵尸车”整治行动过程中，还不断有市民提供新的线索。同时，市民也提出了一些新的意见和疑问。

有的市民在仔细看了《条例》规定后，对一些问题仍不是很清楚。市民林先生表示，有的人经常去同一个地方上班或办事，习惯把车辆停放在同一个泊位里。

如果交警连续几天巡查都看到相同车辆停在那里，该车会不会有被拖走的风险。对于条例要求的“机动车泊位内连续停放时间不得超过72小时”的规定，执法部门怎么去判定车辆停放时间呢？假如车辆在同一车位停放的中途离开过，持续时间不满72小时，是否算违规？

对此，南宁市公安局交警支队法制大队大队长江山对这一条款进行了解读。据他介绍，这样的情况说明车辆是在正常使用，如果车辆在泊位内持续停放不超过72小时，其行为也就不构成违法。相关法律的起草颁布，就是要让市民公平地享受使用停车位的机会，如果车辆中途开走了，在此期间，其他的市民就有了停到这个车位上的机会。《条例》这样规定的目的就是要从一开始防止车辆演变成“僵尸车”，从而减少公共资源长期被占用的情况发生。

据统计，在本报收集到的线索中，有大部分“僵尸车”是停放在小区内。不少市民表示，虽然对于长期占用道路资源的“僵尸车”已经有了处理办法，但是对于小区内“僵尸车”的处理问题，仍然没有好办法，希望相关部门能拿出一个可行的方案。

来源｜南国早报记者 王艳群

防城港交警清理长期占道“僵尸车”

防城港市企沙镇部分路段有多辆“僵尸车”长期占用道路，影响群众出行。8月2日，防城港市公安局交警支队港口大队和企沙镇政府、港口城管等部门采取措施，清理5辆“僵尸车”。

▲防城港有关部门在清理“僵尸车”。莫倩倩摄

据了解，在企沙镇鱼冲路、卫东路等多条路段，有不少车辆已经停放多年，不仅影响道路通行，也影响街道市容，当地群众意见很大。

8月2日，工作人员首先对能查到的车主进行通知，要求其立即拖离。对无牌车辆、有牌未检或联系不上车主的车辆，实施强制拖离清理，集中停放在港口交警大队停车场，下一步将进行公告限期处理。对拼装、报废或连续三个检验周期未取得机动车检验合格标志的车辆，将依照有关规定进行强制报废处理。

来源｜南国早报记者钟小启