11月26日，记者从南宁凤岭综合客运枢纽站（以下简称凤岭客运站）了解到，该站一期工程于当日正式竣工，这标志着凤岭客运站的建设取得阶段性成果。凤岭客运站项目位于南宁市中心城区青秀组团凤岭片区东北面，南宁火车东站南广场东侧，凤岭北路北侧区域；其以长途客运为核心，是一个融地铁、公交、出租、社会车辆等多种交通方式便捷换乘的枢纽型建筑，同时综合开发商业、办公综合体，预计将于12月上旬进行试运营。
以电子检票为主
换乘火车地铁很方便
凤岭客运站主体工程于2016年12月正式开工建设，总建筑面积约17万平方米，总投资约9.7亿元。项目包括一级长途客运站、地下停车库、1号楼、2号楼。长途客运共设置发车位36个，下客位6个，蓄车位288个，预计最高发送能力为3万人次/日。
长途客运站采取立体化设计，分地下三层和地面三层。其中，地下负一层为停车场以及班车通道，负二层为人行通道、停车场，负三层用于放置设备。负二层的人行通道可以直通南宁火车东站以及地铁口，旅客下车之后，如果需要换乘，无需经过地面，直接通过地下人行通道，花五六分钟的时间，便可实现换乘。
▲凤岭客运站的公交接驳点。
地面三层中，一层为旅客候车区，二层为换乘区，三层是落客区。其中，一层的旅客候车区，共设置有9个售票窗口，并配置了电子取票机。据介绍，凤岭客运站将以电子检票为主，旅客通过网络购票，在现场取票或者直接刷电子票便可进站。三层的落客区则设置有公交、出租车、客运车等交通设施以及配套设施，旅客从客运车落客之后，可以直接搭乘出租车或者公交车，为出行节省时间和人力成本。
12月上旬试运营
可分担片区客流
凤岭客运站计划于12月上旬进行试运营，由于公交设置以及配套设施方面还未完善，试运营期间，公交不对外开放。该项目工程部有关负责人介绍称，凤岭客运站的建设还有二、三期工程，其间会进行多方面的完善，预计整个客运站真正完善建成，至少需要三四年的时间。
客运站建成之后，其主要功能在于分担南宁火车东站铁路客流和青秀片区的公路客流，另外还承担一部分短途客运以及周边旅游集散功能。此外，记者从南宁市交通运输局了解到，接下来，南宁市还将建设吴圩机场综合换乘中心、高铁五象站、南宁北站、五象客运站等综合客运枢纽，进一步完善枢纽布局。
南国早报南宁讯 （记者黄占玲）
编辑
