近期南宁遭遇的寒潮，据称是1975年以来最冷的。许多车友似乎也被寒潮“冻住”，不愿外出享受自驾的乐趣。不过，日前捷豹路虎的一场自驾之旅，点燃了驾驶激情。

1月10日，以“燃擎纵横 驭享巴马”为主题的捷豹路虎南宁试驾之旅正式启程。由路虎新款发现、路虎揽胜星脉、新英伦豪华轿跑SUV捷豹E-PACE、新英伦锋尚运动轿车捷豹XEL组成的捷豹路虎车队，开启了驭享激情之旅。

有一种“ hold 住”叫全地形科技

车队从南宁市区出发，途径高速公路、省道、乡间小路，最终抵达巴马，全程300多公里。

 旅程中，面对盘山公路、崎岖小路、坑洼路，配备ATRS路虎全地形科技的路虎新款发现和路虎揽胜星脉，均展现出了出众的性能，轻松驾驭沿途各种复杂路况。

于一部能够Carry全场景的SUV来说，底盘的接近角、离去角等至关重要。全新一代发现接近角为24°，离去角为23.5°，纵向通过角为20.1°，最小离地间隙220mm，电气空气悬挂拉伸压缩行程最高可达500mm，足以保证非极端情况的非铺装路面。

在面对需要涉水路面时，新发现亦做足了功课。为了防止机舱和车内进水，发动机舱采用了路虎经典的蚌壳式（立体包围）发动机罩，并且车门经过了全包覆式设计，防止泥浆或者水侵入。为了提升涉水深度，新发现采用了命名为"Queen Mary"进气设计，管道垂直设计保证更高的涉水深度，同时类似于游轮的排水设计，可以有效保证进气管道即便进水后，也能在底部的集气箱处排出，确保进入发动机的空气干燥。

 据悉，路虎新发现全系升级了舒适性配置及驾驶辅助系统，升级后标配的后泊车影像功能、360°泊车雷达、智能泊车辅助、倒车广角侦测及后排开门警示等功能，进一步提升了便捷性。同时，车道保持辅助、驾驶员疲劳监测、无钥匙进入、外后视镜自动防眩目、驾驶员座椅记忆、方向盘加热、电动内尾门等丰富舒适性配置，让驾驶变得更轻松。

“豹力美学”探享舒适驾乘

旅程中，捷豹家族下的XEL和 E-PACE也一展身手，诠释了英伦全赛道科技豪华座驾的爆发力、控制力、平衡力。

本次试驾线路弯道颇多，而捷豹XEL源自跑车的双叉臂式前悬挂系统，不仅能同时兼顾运动和舒适，还拥有更强的车身稳定性。同时，有11个扬声器（含低音炮）的380瓦MeridianTM英国之宝高级音响系统，让驾乘者在车内随时开启电音派对，而滑动式全景天窗则让沿途风景尽收眼底。

而捷豹家族中的新英伦豪华轿跑SUV ——捷豹E-PACE，则一展 “豹力美学”。它采用了前沿的仿生学设计理念，犀利的前大灯宛若炯炯有神的凌厉豹眼，硕大的进气格栅及悬浮式车标，搭配“大爪子”般的20寸轮毂，展现出灵动十足的“豹”力气场。该车可实现多达16种个性化驾驶模式的设置，为南宁至巴马的旅程带来非凡驾驶体验。

来源丨南国早报客户端综合报道

值班编辑丨 莫国献