1月23日，记者从南极发回的一段独家视频引发关注，正在执行中国第35次南极考察任务的“雪龙”船，近日在南极阿蒙森海密集冰区中，撞上了冰山。

“雪龙”号及时应对，主要系统正常

1月19日上午10时47分，受浓雾影响，雪龙号撞上冰山，央视前方随队记者发回了独家视频，画面中，雪龙船船头甲板上堆满了冰雪，初步估计有400立方米，总重量约250吨，船艏桅杆已经断裂。

央视前方随队记者王善涛表示，雪龙船撞时，他还正在睡觉。“听到轰的一声响，被震醒了，但想想还是挺后怕的，因为就在那几个小时前，我还在那个桅杆下面拍摄呢。”当时外面的能见度特别低，雾特别大，船触碰冰山后很快往后倒退，船员说10秒就看不到冰山了，但有看到那个冰山的人说，那个冰山真的很高。事件发生之后，队上马上做了一个人员清点，幸好所有人员都是安全的。

据悉，撞击冰山前，雪龙号已提前降速，速度不到每小时6公里。撞击后，船员及时倒车，也降低了冰山对船的损伤。除了桅杆断裂，部分舷墙受损，雪龙号的动力和通讯系统一切正常。

中国第35次南极考察队船基首席科学家陈大可院士介绍，当时雾特别大，气候条件差只能依靠船员瞭望，但是也是到离冰山很近的地方才能观察到，而且雾来得非常突然。“如果它一直都是很大的雾，可能我们开始也会很小心，突然一下变大了，这个地方天气变化多端，也是一个很大的因素。”

人类对事发海域了解的比月球还少

实际上，事发区域阿蒙森海位于南极南大洋太平洋扇区，在那里，西风带和南大洋上的大气旋一个接一个光顾，即使是6到8米高的浪也并不稀奇，靠近岸边浮冰和冰山较多，航行条件非常复杂。也正因此，人类至今对这片海的了解，比对月球还少。去年，我国第34次南极科考队搭乘“雪龙”船，在这一海域完成了我国首次南极阿蒙森海综合调查。

目前，雪龙号船头积雪已经清理完毕，为了安全起见，雪龙号调整了原定的科考计划。

央视记者王善涛介绍说，原本是要往西走的，现在要改成往东走，前往长城站，到长城站以后，会有国内的船舶专家对雪龙船做进一步体检。

来源丨央视新闻

值班编辑丨欧阳美荣