近日，众多奔驰经销商到奔驰中国总部戴姆勒大厦前拉横幅维权。去年12月底，16家福建奔驰经销商组成的经销商联盟在北京召开新闻发布会，声讨北京梅赛德斯奔驰销售服务公司在销售渠道方面的“偏袒”，要求一视同仁后，却一直未得到北京奔驰的答复。

据了解，2016年9月，北汽股份宣布收购福建奔驰中方35%的股权，奔驰在华两大合资企业开始进行合并，原福建奔驰经销商也变为“奔驰商务车专属经销商”。而今，北京奔驰却向奔驰乘用车经销商开放奔驰商务车的经营授权，福建奔驰商务车经销商认为受到不公平对待，要求北京奔驰采取一视同仁的销售方案，或双向开放经营授权，但最终双方没有谈妥。

奔驰内部有关人士透露，奔驰方面对经销商此举成立了专门的处理小组，但并没有实质性进展，而经销商则收到了提醒，必须于2月12日前与其签订目标协议，否则将取消品牌授权。

奔驰商务车经销商称，2009年奔驰商务车进入中国市场以来，一直处于亏损状态，直到2016下半年新车型上市经销商才开始出现盈利。但不到一年时间奔驰便将商务车的授权单向开放给了乘用车店，经销商认为他们的生存受到了威胁。

去年年末，国内16家奔驰商务车经销商发起成立了经销商联盟，10月19日，联盟给北京奔驰发公函要求公平对待，12月18日北京奔驰CEO倪恺与联盟代表会谈，联盟代表提出了双向开放或者重归专属专卖的方式的两种解决方案，均遭否定，而联盟代表也否定了倪恺提出的第三种解决方案比如给予一定补贴和返利。

据了解，在全国56家奔驰商务车专属经销商中，维权的是中小经销商。但这些经销商声称，他们誓言维权到底，如果奔驰不给出让他们满意的解决方案，他们还打算去德国奔驰总部维权。

来源丨汽车行业关注

值班编辑丨莫国献