近年来，智能手机、智能电视、笔记本电脑以及平板电脑等几大主要显示屏消费类应用市场增长放缓，其中部分市场已经开始出现下滑。液晶面板厂商正在寻找下一个快速增长的突破口，车载显示屏正成为他们所关注的焦点。

车载显示除了大屏化趋势，3D显示屏也逐渐兴起。3D盖板玻璃对于汽车中控屏的设计更加人性化，摆脱了过去车载中控屏千篇一律的方方正正、呆板沉闷的感觉。

3D曲面玻璃表面在车载中控屏实现了三维表面的无缝衔接，可以提高设计与功能整合的自由度，并可根据客户需求进行调整，为汽车内饰设计人员提供了更多功能和形式上的想象空间。

前不久，现代汽车旗下高档品牌捷恩斯推出全球首款3D数字仪表显示屏，并在其为韩国市场推出的2019款G70车型上首次亮相。

这款3D数字仪表显示屏尺寸为12.3英寸，不仅利用摄像头追踪驾驶员的眼部活动，还使用了立体视效技术，以达到在屏幕上营造裸眼3D的效果，无需分屏多屏或3D眼镜。另外，驾驶员可以根据不同的行驶环境，自行设定2D或3D模式。

早在去年1月，大陆集团就发布了一款3D触摸屏，该触摸屏结合了独特的视觉外观与全新的概念。创新的三维触摸表面显示可以非常直观地进行操作，增强用户体验，提高安全性。

消费者对于技术创新的需求不断增长，汽车新功能和数字内容的不断拓展，也意味着车载触摸屏的尺寸越来越大。虽然传统的平面屏幕可以满足数字信息显示的需要，但当涉及到用户友好性、操作便捷性以及设计美观性等方面时，它的缺点就暴露出来了。

大陆集团仪表与人机界面业务部主管弗兰克表示：“我们的3D触摸屏结合了三大要素：设计、安全和用户体验。3D智能表面不仅可以呈现美观的外观设计，它也保证了驾驶员在正常驾驶的前提下便捷地操作，实现各种功能。”

来源丨中国汽车报

值班编辑丨莫国献