重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏八省区市政府达成合作共建“西部陆海新通道”框架协议，标志性项目逐渐落实细化，进一步扩大了中国与东盟互联互通的朋友圈。
在今年中国春节前夕，泰国的商场和超市里也弥漫着喜庆的气氛，来自新疆的红枣、宁夏的枸杞、贵州的“老干妈”油辣椒……这些中国西部地区的特产都摆上了货架。中国西北地区的洋葱、苹果、高原夏菜、中药材等，甚至开始成为东南亚国家市场上的“紧俏货”。此时，在中国西北边陲的新疆，泰国盛产的榴莲、越南生产的蔬果干、马来西亚特产的白咖啡等东南亚特产也丰富着中国百姓的购物车。
▲重庆果园港全景图
随着陆海新通道的形成，西部省份的货物在被运到重庆后，依托重庆多式联运物流枢纽功能，借路运输到中南半岛。
“陆海新通道”是中国和新加坡第三个政府间合作项目——中新(重庆)战略性互联互通示范项目的重要组成部分。2018年11月，中国国务院总理李克强同新加坡总理李显龙举行会谈时指出，以签署“陆海新通道”谅解备忘录为契机，陆海并进，推进双向互联互通。自此，由中国与新加坡合作的中新(重庆)战略性互联互通示范项目里的“南向通道”在提出一年九个月后，正式更名为“国际陆海贸易新通道”(简称“陆海新通道”)。
大山大水，是中国西部省份对外开放路上难以跨越的阻碍。“陆海新通道”通过国际铁海联运线路、国际铁路联运线路和跨境公路运输线路三条纵向线路，使中国西部通过重庆和新加坡双枢纽与中南半岛实现连通。
如今，重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏八省区市政府达成合作共建“陆海新通道”框架协议,标志性项目逐渐落实细化，进一步扩大了中国与东盟互联互通的朋友圈。
值班编辑丨欧阳美荣
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