3月11日午后一点，三架南航波音737MAX正抓紧从东南亚返回国内，由于民航总局要求停飞波音737MAX的期限是11日18点前，这也是当日最后几架在国内空域飞行的737MAX。而其他国内航线运行的“兄弟们”，早就有序的停靠在机库，静候着波音调查报告的结果。
15家航空公司暂停737 MAX运行
3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737 MAX飞机起飞后坠毁，机上157名乘客全部遇难，其中8名来自中国。而就在2018年10月，印尼狮航同样一架波音737 MAX客机在起飞后13分钟失联，随后坠入爪哇海海域，机上189人全部罹难。
短短不足5个月的时间，波音737 MAX飞机发生两起空难事故不得不让人们警醒。
“我们面临着飞行员敢不敢飞，能不能飞的不确定性。”中国民航局副局长李健表示，在经过了短暂的沟通后，民航局于11日早间下发通知，要求国内航空公司在11日18时前，暂停全部的波音737-8飞机商业运行。此外，中国民航局也已经向波音公司发函，要求对其相关问题作明确说明。“一旦确认飞机没有问题或者可以解决相关的问题，我们再重新恢复飞行。”
▲3月11日受到影响的355个航线
据民航资源网数据显示，目前国内共有中国航空、南方航空、东方航空、海南航空、山东航空、深圳航空等13家航司共同运营着97架737 MAX飞机。在接到民航局通知后，国内航司也纷纷发布公告称会帮助旅客处理退改签等问题。据悉，由于暂停了波音737 MAX的飞行，11日当天国内有355个航班受到了影响。
随后，开曼航空和埃塞俄比亚航空也于今日发布公告称，暂停运行所有波音737 MAX机型的客机，复飞时间待进一步通知。埃塞俄比亚航空公司透露，目前，坠机事故发生的原因尚未明确，“我们决定采取临时安全防御措施，暂停运营所有该机型客机。”
至此，全球已有15家航司暂停了737 MAX的运行 。
波音首个交易日开盘下跌12.25%
受近五个月内连续发生两起波音737 MAX空难的影响，在埃航空难后的首个交易日，波音开盘下跌12.25%，和上一个交易日相比下跌50美金，随后一路走低，开盘不足5分钟一路下探到365.55美金。
而早在埃航空难后的首个交易日，波音美股盘前一度跌幅达到10.25%，盘前价跌至381美元。而此前波音股价一路向好，自2月份突破400美元大关后，曾一度大涨至445美元。
Saxo Capital Markets驻悉尼的市场策略师Eleanor Creagh表示，波音今日股价的疲软表现将波及道琼斯指数。
记者查询了解到，去年10月印尼狮航空难发生当天，波音股价大幅下跌9.21%，虽然后期股价稍许回调，但随着狮航JT610空难后期黑匣子公布、印尼狮航暂停与波音的采购谈判等多方利空消息的影响，波音从10月29日至12月期间属于下行通道，近两个月的时间股价大幅下跌18%。
伦敦资本集团研究主管Jasper Lawler在致客户的一份报告中表示：“这起（埃航）悲剧事件将成为波音股票以及航空股短短六个月内第二次致命崩盘的焦点。”
编辑丨陈程
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