2018年9月26日，全新大众途锐在广东珠海正式上市，按照配置水平的不同，新车共分为3款车型，售价区间63.68万元-83.68万元。值得一提的是，除了3.0T V6发动机，全新一代途锐还增加了2.0T车型。未来还将增加2.0T+电动机组成的混合动力版本。

▲新车价格

设计风格剧变 颠覆传统

途锐自打诞生以来到现在，外观其实没有变化太多，主要的改变无非是车身的某些线条、大灯以及中网，而这一次新款途锐的外观可以说变化非常巨大。新款途锐抛弃了原本一直引以为傲的圆润车身，更多犀利的线条被融入车身之中。

现款途锐就有意将大灯与进气格栅连贯起来，而这种设计在全新途锐上被更好的诠释出来，大灯下方用银色的镀铬装饰完美的与同样是银色镀铬的进气格栅合为一体。

▲前脸很霸气

内饰科技感十足

大众的内饰设计一向是被人吐槽的重点，而新款途锐的内饰改的大刀阔斧，用两个显示屏代替了传统的指示方式，官方把这套全新的交互系统称为“Innovision Cockpit”。最为醒目的就是仪表盘与中控台的两块超大显示器，屏幕外用玻璃覆盖保护，其中液晶仪表盘为12英寸，中控大屏幕为15英寸。

▲内饰科技感十足

三幅式多功能方向盘并没有太大区别，不过在多媒体交互系统改变的情况下，方向盘上按钮的操作也必将有一套新的交互逻辑。挡杆的设计变得更有科技感，杯槽和驾驶模式旋钮的位置都进行了调整，驾驶模式旋钮被重新安排到了手掌更容易操控的位置。

首次提供混动车型

动力方面，全新途锐将提供两款动力系统，入门车型搭载2.0T TSI直列四缸涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩370N·m；此外， 3.0T V6涡轮增压发动机则有着340马力的最大功率和450N·m的峰值扭矩，全新途锐全部搭载了由采埃孚提供的8挡自动变速箱。此外，全新途锐的插电式混合动力版本也将在不久在中国市场进行首发。

▲波箱取用了采埃孚

底盘功能强大 越野性能提升

新款途锐是基于MLB Evo平台所打造，尽管它的尺寸较现款有所增加，但是它的重量却减轻了106公斤，这一大部分原因是要归功于铝+高科技钢材混合结构的车架。

新车全系标配全时四驱，驾驶员可以通过挡杆下方的4MOTION Active Control控制旋钮选择四驱模式，模式包括：经济、舒适、正常、运动、个性化、冰雪。

▲越野能力出众作为大众的旗舰SUV车型，销量其实一直不是非常乐观，如同辉腾一样，它在大多数人眼中都是属于低调奢华的那类，喜欢和购买它的人似乎也都是“大叔”级别，这一部分的人买车从来不会去考虑性价比这样的事情。

来源丨汽车之家

值班编委丨陆月玲

值班主任丨陈韶烽

值班编辑丨何学俏