柳州市在水一方小区，因车位紧张，没买也没租到车位的业主回家遇难题。今年1月底的一天，由于小区内停车饱和，保安不抬杆放行，导致小区门口堵成长龙。3月25日一大早，有业主再次向今报热线反映，该小区又因为车位问题排起长队，有的业主甚至凌晨两三点就来“抢车位”了。

现场：老人半夜排队“抢车位”

业主陈女士说，他们小区的车位是一个季度租一次，一直实行先交钱先得的制度。按物业公司张贴的公告，第二季度（4月-6月）的车位出租手续，从25日上午9时开始办理。当天上午8时30分，她来到小区楼下，眼前场景令她大吃一惊！办理租车位手续的业主，已经从物业公司门口排到了售楼部门口，有数百人之多。

▲为了解决停车问题，小区不少业主半夜就开始排队等待办理租车手续。

陈女士注意到，队伍中有不少老人，有的还随身携带了一张小板凳。多位老人称，他们凌晨两三点就来排队了。网友“hanbi5136”在红豆社区柳州论坛发帖称，在水一方小区，房开和物业公司只拿出极少部分车位出租，并且是按季度出租，此举是导致抢车位大战的主要原因。

僧多粥少。尽管物业公司上午9时才开门办公，但不少业主为了能让自己的爱车也有个“家”，只能大半夜跑来排队。

当天下午，记者来到该小区，发现排队的人群已经散去，但从业主们拍摄的图片和视频可以看到，场面堪称“壮观”。

物业：考虑周末摇号定车位

柳州市上善物业服务公司在水一方物业服务中心工作人员介绍，3月19日，他们已经在小区各栋各单元楼下张贴车位出租通告。与一季度不同的是，根据柳州宏华房地产开发有限责任公司的通知，二季度的车位已经由原来的300个降至260个。

上班后，他们发现前来办理租车位的业主排起长队，立即安排排在前边的90名业主现场办理；后边91-260号，则采取发放排队号的方式延后办理。领到排队号的业主，只要在 3 月底之前来办理即可。至于排在260号之后的业主，因为没有那么多车位，没法发号，工作人员向业主们解释清楚后，大家自行离去。

如今，每季度能否租到车位，已经成为摆在在水一方小区众多业主面前的一件大事。物业公司不选周末偏选周一办理租车位事宜，让那么多老人辛苦排队，许多业主都觉得不妥，他们希望物业公司能主动增加为业主服务的意识。

柳州市宏华房地产开发有限公司、柳州市上善物业服务公司相关负责人均表示，一季度的车位租了半个月都没有租完，他们也没有想到二季度会出现排长队的情况。下一个季度，他们将会充分考虑业主提出的建议，利用周末时间办理租车位手续。为了避免大家半夜排队，也会考虑在报名之后，采取抽签或摇号等方式，确定车位的承租业主。

追问：这些地方可否增设车位？

还有业主提到，房开和物业公司并没有好好利用小区的空地和车位，这才造成车位紧张。譬如，小区14栋下有不少车位被用来停放电动车，完全可以把这些电动车转至地面停放，以增加小车停车位；与2栋、3栋并排的楼栋下，有停放电动车的半架空层，也可以用作停放小车；而小区西门处有一块空地，如果加以规划利用，也能停许多小车。

“停车难，是柳州乃至全国城市发展中的一个痛点，我们也想增加车位，但位置就这么多。”房开某负责人表示，根据规划设计，小区机动车位不少于0.5个车位/户，他们已经跟物业公司一起想办法，把机动车位提高至0.6个车位/户。

对于业主提出的多个问题，该负责人也一一进行了解答。首先，14栋下确实有60多个车位用于停放1000多辆电动车。若把这些电动车全部“赶”到地面，车辆乱停乱放，充电也是问题，十分不安全；其次，与2栋、3栋并排的楼栋下，半架空层进出口狭窄，高度低，用于停放小车并不现实，且停小车会造成声音、油气污染等，一楼住户都不会同意；最后，小区西门处那块空地现在用于免费停车。该空地不在小区红线范围内，房开和物业公司均无法管理。而且那里规划为市政设施用地，很快就会施工，无法停车。

业主：成立业委会应对停车难

南国早报客户端记者从该小区部分热心业主处了解到，该小区从2016年开始就已经在推动成立业主委员会，现在已经成立业委会筹备组。因小区物业基本情况和业主名册等具体资料无法拿到，业委会成立困难重重。目前，小区业主已向潭西街道办事处反馈此事，希望能够得到潭西街道办事处、柳南住建局等相关部门的支持，维护业主的合法权益。

部分有意愿参加业委会竞选的业主表示，不少业主半夜回来，看见车库还有不少车位没人停车，他们认为房开与物业公司故意隐瞒车位的真实情况。为此，有业委会筹备组成员表示，业委会成立后，可以通过以下几个方面解决业主停车难问题。一是调查清楚小区的车位情况，包括销售、出租的具体数量；二是在不破坏小区原有规划的前提下，尽可能规划出更多车位，缓解车位紧张状况；三是与柳州市相关部门沟通，希望在西堤路宽敞处划出专用停车位，让业主能在夜间停车。

鉴于小区目前遇到的停车难问题，业主们希望房开与物业公司能更多更主动地为业主服务，也希望能得到相关部门的支持，切实解决业主的停车问题。

编辑｜赖武慧