4月14日，由中铁三局电务公司承建的新建柳梧铁路LWZH-1标站后四电首件工程---龙兴牵引变电所顺利封顶，标志着这条铁路供电系统的“动力心脏”工程正式迈入主体施工新阶段。

牵引变电所被誉为铁路牵引供电系统的“心脏”。作为全线牵引供电系统的核心枢纽，龙兴牵引变电所建筑面积479.0㎡，采用框架结构，设置26根钢筋混凝土灌注桩。建筑共一层，层高3.9/6.6m，规划有高压室、主控制室、网开关室等8个核心功能空间。该变电所承担着将外部电网提供的110kV高压电转化为电气化铁路接触网所需的27.5kV单相工频交流电，从而为电力机车提供动能的关键使命，其重要性犹如人体心脏向全身泵送能量---通过接触网"血管网络"将电能精准输送到每列动车组，确保铁路大动脉的高效运转。

自进场以来，项目部秉持“首件示范样板引路”的建设理念，以“三高标准”推进施工：高起点规划施工方案，高标准管控质量关卡，高质量建造精品工程。坚持以标准化管理为抓手，严格卡控关键工序要点，齐心协力打造精品工程、优质工程。

此次主体封顶具有里程碑意义，不仅为后续通信、信号、电力及电气化“四电”集成施工打开了作业面，更为全线按期建成通车注入了强劲动力。随着“动力心脏”的强劲搏动，柳梧铁路建设正全面驶入快车道，向着打造西南地区铁路网新动脉的目标全速迈进。（郎艳玲 梁鼎）