4月29日上午，贵南高铁广西段线上施工正式启动，预计2023年通车，届时，从贵阳到南宁只需2小时。

4月29日上午11时许，一榀长32米、重900吨钢筋混凝土标准跨度简支梁，成功架落在贵南高铁都安瑶族自治县澄江双线特大桥指定桥墩上，这是贵阳至南宁高速铁路架设的第一榀箱梁，不仅吹响了贵南高铁架梁施工的号角，也标志着贵南高铁广西段线上施工正式启动。

架设首榀箱梁的澄江双线特大桥全长15.5公里，是贵南高铁全线最长的桥梁，也是广西现有铁路桥梁中最长的一座。

贵南高铁北起贵阳铁路枢纽龙里北站，经贵定、都匀、独山、荔波，金城江、都安、马山、武鸣等站，终点在南宁铁路枢纽南宁东站，全长约482.6公里（贵州段199.6公里，广西段283公里），共设14个车站。设计速度目标值为每小时350公里，是广西首条时速350公里的高铁线路。

▲贵南高铁路线示意图

贵南高铁建成后，贵阳至南宁的旅行时间约2小时，比经黔桂、湘桂线运行的普速旅客列车压缩11小时，比经贵广客专、衡阳铁路、柳南客专运行的动车旅行时间压缩3个多小时。

编辑丨陈秋实