人在站台等地铁，头顶上呼啸而过一辆火车，这该是什么感受？相信在不久的将来，大家就可以体验到了。

5月14日，南宁地铁发布信息称，地铁4号线那历村站至那洪立交站区间已经于4月底时，实现双线贯通。值得注意的是，该站点是广西地铁史上，首次近距离下穿用于运营重载货物的铁路隧道。

▲该站点是广西地铁史上第一个下穿铁路隧道的站点，相当于人在下面等地铁，铁路货运在上面走。

据中建隧道建设有限公司南宁4号线地铁项目方介绍，像这样的货运车每天约有60列，该槎路隧道为单线单洞，是南宁站往钦北防的重要铁路货运动脉，槎路隧道内设计时速80公里/小时，高峰时期行车间隔30分钟。

▲该站点是广西地铁史上第一个下穿铁路隧道的站点，相当于人在下面等地铁，铁路货运在上面走。

由于那历村站至那洪立交站区间沿那洪大道自西向东铺设，盾构时需下穿到铁路隧道内。经测量，地铁隧道下穿槎路隧道垂直净距仅为2.644米，这高度和一层3米高的楼层相差无几。那么问题来了，到时地铁一开通，人在等地铁，铁路从上面经过，会有危险吗？

对此，南宁4号线地铁项目方介绍称，此前，地铁1号线也曾下穿过铁路隧道，不过那是在地面线上，可以随时监控铁路情况，而这次是首次下穿铁路隧道，在全国地铁建设中鲜有可以借鉴的案例。

▲▲正在施工中的地铁四号线那历村站—那洪立交站区间。

那历村站至那洪立交站区间的双线贯通，为4号线西段洞通奠定了基础。此外，地铁4号线已经开始进行铺轨工作，目前已经有两个站点开始铺轨。

作者 | 南国早报客户端记者黄占玲/文  苏华/图

编辑  | 林飞

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