日前，奥德赛（ODYSSEY）锐·混动正式上市。新车售价区间为22.98万-32.38万元，共推出6个版本供消费者选择。此外，广汽本田还针对奥德赛锐·混动推出整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的保修政策。

外观上，新车采用本田全球飞翼式设计理念，倒梯形进气格栅内镶嵌四条粗壮的镀铬横幅；格栅下方厚实的保险杠和运动包围，使得新车整体力量感十足，进气格栅上方的车体部分与前大灯相连，前大灯组内的蓝色饰条则表明其新能源车的身份。

内饰上，奥德赛锐·混动的整体布局较为简洁，四幅式多功能方向盘、机械式显示屏和8英寸中控屏中规中矩，车内大面积的软质材料以及真皮座椅增加了车辆质感。值得关注的是，新车的档位位于中控台下方，P档则位于方向盘左下方，这里同样也可以控制车辆EV模式的切换。

空间上，新车拥有7座灵活多变的空间组合，通过将电池组紧凑地设置在前排地板下方，保证了前排空间不受影响；第二排座椅可以依照滑轨前后调节；第三排座椅可完全放平，还可变换为“钓鱼模式”座椅组合。相比上一代车型，奥德赛锐·混动的长宽高分别为4847/1820/1712毫米，分别增加2/18/15毫米，轴距同样为2900毫米。

配置上，奥德赛·锐混动搭载Honda SENSING安全超感系统，包括CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统，以及LWC盲点显示系统、MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统等多项功能。下半年，奥德赛（ODYSSEY）锐·混动还将搭载“魔术感应门”，在现有的电动侧滑门技术上，凭借内置于滑动门的静电传感器感知用户手势，携带智能车钥匙的用户在进入车辆智能识别区后，无需接触车门开关，仅在LED光束的指引下，轻轻挥动手势便可控制车门的开闭。

此外，对于此前屡遭吐槽的隔音问题，广汽本田在奥德赛锐·混动上也加以改善，通过采用升级隔音技术和增加隔音材料，缩小了EV模式与混动模式行驶时静音性的差异。

编辑丨莫国献