6月5日，自治区政府新闻办举行新闻发布会，重点解读《龙滩库区通航安全管理规定》《天生桥（万峰湖）库区通航安全管理规定（修订）》以及《百色水利枢纽库区水上交通安全管理办法》等3个广西与云南、贵州交界的大型跨省库区的通航安全管理规定。

▲6月5日，《龙滩、天生桥、百色水利枢纽等3个大型跨省库区通航安全管理规定》（以下简称《规定》）新闻发布会在南宁召开。

龙滩电站、天生桥水电站和百色水利枢纽分别于2006年、1995年和2005年下闸蓄水发电，都属于山区高水位、大库容电站。其中龙滩电站库容仅次于三峡库区，是全国蓄水量第二的水电站。

三个库区成库以后，由于陆路阻断，库区周边都不同程度出现过各种船舶一哄而上的情况，自用船、农用船、渔船等非法载客行为时有发生，水上通航秩序混乱，存在重大安全隐患。

2005年10月，交通运输部明确由中国海事局牵头，广西海事局具体协调，云南、贵州省地方海事局共同参与，对库区实施监管统一、标准统一、规范统一的水上交通安全综合治理和长效管理。本次颁发的3个规定，就是在交通运输部指导下，三省（区）海事部门共同总结水上交通安全管理经验的制度化成果。

这些规定从船舶航行、船舶避让、停泊和作业、危险货物监督和水域防污染治理、险情处置和事故处理等方面提出了明确要求，重视生态环境保护，以保持三大库区绿水青山的生态环境。

作者丨南国早报客户端记者    苏华

编辑丨刘冬妮

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