“你要找的是那个造飞机的老人吧。”近日，记者来到北流白马镇垌尾村，随意问了一个村民，他马上就知道记者要找的是龙茂全，并热情地给记者带路。这位村民叫郑伯富，他告诉记者，现在来的人少了，以前最多时，一日三四拨，全是来看飞机的，“他早就成名人啦！”

龙茂全是北流白马镇垌尾村人，今年73岁，上个世纪70年代，龙茂全是白马镇农机厂的工人，也是广西研究出拖拉机和后驱动农用车自卸功能的第一人。2016年龙茂全组装出一架直升机，在试飞时发动机的传动轴突然断裂，试飞失败。由于家人反对他继续制造，这架直升机就这样一直摆在他家门口。

但龙茂全仍未放弃自己的梦想，70多岁的他现在还经常站在自己的直升机旁边沉思，他试图找出失败原因，希望有一天实现飞机上天的梦想。他说，假如有一天自己制造的直升机哪怕飞离地面1公分，这辈子就没有什么遗憾了。

2年前

他制造的直升机差点飞起来

得知记者来采访，龙茂全笑呵呵地从屋里迎了出来。他戴着一副眼镜，颇有几分学者风度。

龙茂全制造的直升机就停放在他家的门口，从外形看大体像一架直升机的模样，大部分部件已是锈迹斑斑。它的结构有些奇特，外面是一个铁架。这个铁架的两头各是一个梯形形状。其中一头装着一个大型的散热扇，还有一条烟囱。而另一头则是一台发动机。上面用塑料纸覆盖着。直升机顶部是一条铝制的螺旋桨，在阳光的照射下，银光闪耀。

直升机的四周已经长满荒草，显然已搁置了好长一段时间。“两年前试飞过一次了，但没成功。”龙茂全说，那次试飞，他信心满满地坐上飞机，安全带都系好了，就等着飞机飞上天的那一刻了。没想到，发动机启动10多分钟后，传动轴突然断裂了。当时他吓出了一身冷汗，赶紧熄火，最后不得不放弃试飞。从此，家人再也不准他摆弄这架直升机了，所以一直这样搁在家门口。

“那次试飞，发动机隆隆的响声吸引了附近很多村民前来看热闹，一些年轻人更是早早就来了。”没想到最后没能飞起来，不少人都用带着几分戏谑的语气惋惜说，“以为能看到北流产的飞机飞上天呢。”

“我制造这架飞机本来就是带着玩的心态去弄的，成功与否都无所谓。”龙茂全觉得，能造出飞机的样子，并且能启动起来，在他看来基本上算是成功了。不过，他也承认，这两年虽然基本放弃不做了，但他静下来时，还会经常独自一个人思考那次失败的原因。“如果有一天真正找到了原因，不排除再试一试。”

网上一则新闻

激起了他制造飞机的欲望

龙茂全开始制造飞机是在2010年。那时他在网上看到了一则某地一个农民造飞机的新闻。“别人能造，我也能。”这则新闻一下激起了他造飞机的欲望。后来他又在网上查看了一下，发觉民间造飞机的人还真不少，而且大部分还是农民。这让他更坚定了自己也要造一架飞机的想法。龙茂全觉得，他以前就是修机械的，对各种机械的结构原理了如指掌，要造一架小型飞机，应该不是难事。

上个世纪70年代，龙茂全是白马镇农机厂的工人，他对机械有兴趣，爱钻研，很快就成了工厂机修的一把好手。后来他还承包了农机厂的修理车间。那时修机械的人不多，北流六靖、大伦和清湾等几个乡镇的柴油机几乎都是龙茂全一个人维修，有时甚至还被请到陆川、博白等地修理拖拉机。龙茂全至今引以为豪的是，他是广西研究出拖拉机和后驱动农用车自卸功能的第一人。他以前开过货车，每次卸车是他最头痛的事情，为此，他一直研究着车辆的自卸功能。后来他专门买了一辆拖拉机，拆开了又装，装好了又重新拆，经过半年的摸索，他最终研究出了自卸功能。那时候，博白、陆川和贵港等地的司机纷纷开着拖拉机前来找他安装自卸功能。

制造飞机的决心下定之后，龙茂全开始购买各种零件。为了降低成本，他到一些汽车修理厂收购旧的发动机和各种配件。“由于我懂修机械，这些收购回来的配件经过我修理后，跟新买的一样好用。”龙茂全说，还有一小部分配件是网购的，比如螺旋桨。由于考虑到螺旋桨的重要性，他特地花了4000多元从网上选购了防腐性能较好的铝合金螺旋桨。“购买配件前前后后一共花了2万多元。”

现学现做

花了5年时间造成飞机

买齐配件后，龙茂全却不知该如何动手。“虽然对各种机械比较熟悉，但对飞机的构造我可是一张白纸，根本不知道怎么组装。”后来龙茂全按照新闻上介绍的方法去组装。同时从百度里搜索、了解飞机的构造等知识。

“开始时，经常做做又停了下来，打开电脑学习。”龙茂全说，有时候某个配件装到一半，突然忘了下一步该怎么安装，来不及洗手马上又打开电脑看看，所以电脑的键盘和鼠标经常沾着机油、铁锈等污垢。

“在所有的配件中，最难安装的是周期变速盘。因为这个周期变速盘必须用上关节轴承和五件套平推轴承。”龙茂全说，其中的五件套平推轴承在市面上很难买到，他是通过玉林的专卖店向轴承厂订做的。“单单这个轴承就要400多元。”

花了十来天，总算把变速盘安装好了，却发现根本无法启动。“那时晚上都睡不着，脑子里老想着无法启动的原因。”后来又花了一个多月的时间，才把变速盘做好。

龙茂全说，自从退休后，他把电焊机、风焊机、电动钻等维修工具都封存在一个房间里面，因为造飞机，他又一样样拿出来，该上油的上油，该维修的维修，还一件件磨擦光亮，全部派上了用场。

“需要用到车床的时候，我就画出图纸，拿着材料到镇上甚至北流市区找机械厂加工，有时候一天下来得跑三四趟机械厂。”2016年龙茂全终于把飞机造出来了，当时成了当地的一件颇为轰动的新闻。

如果找到试飞失败的原因

还会再试试

飞机造出来之后，龙茂全家里顿时热闹了起来，每天前来观看的人络绎不绝。一些玉林市区的市民专门前来拍照、录像。“虽然最终没能飞起来，构造也很简单，但对于一般的人来说，还是一个新鲜事物。”龙茂全说，不少人观看后，发到了自己的微信朋友圈。结果，前来观看的人越来越多，后来还引来了深圳的3名市民专门开车前来参观。

“那几位深圳客人还要求我把飞机启动起来给他们看看，说大老远来，只看到一架不会动的飞机，不太划算。”龙茂全笑着说，他其实理解这几个客人的心理，他们来看到这架飞机后，觉得构造太过简单，和自己心目中想象的相差甚远，怀疑这只是一个空架子。龙茂全于是把飞机发动起来，满足了客人的要求。“人家跑了这么远，觉得不好意思拒绝人家。”

“目前，我还在寻找试飞失败的原因，如果精力允许，还会再试试。”龙茂全表示，他知道国家空管比较严格，即使最后能成功破解难题，他也只会试一下，一旦能飞离地面他就会降下来。因为对他来说，飞机哪怕能飞离地面一公分，也算是成功了。

编辑丨陈程