6月30日上午10时58分，49934次中欧班列从铁路集装箱中心站发车前往德国杜伊斯堡。这标志着该中心站正式开通运营，钦州港实现了海铁、公铁联运零距离接驳转运，解决了铁路港口联运、公路铁网联运的“最后一公里”的难题。

▲6月30日上午，一列满载70个标准集装箱货物的中欧集装箱班列从钦州铁路集装箱中心站首发，驶向德国杜伊斯堡，这标志着西部陆海新通道海铁联运关键项目——钦州铁路集 装箱中心站正式开通运营，钦州港实现海铁、公铁联运零距离接驳转运。本次班列将途经哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰等地，预计20天后抵达目的地。新华社发

据介绍，49934次中欧班列上满载着来自越南等东南亚国家进口的显示屏、电视机、服装鞋帽等产品，从钦州铁路集装箱中心站发车，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰等国，预计20天后抵达德国杜伊斯堡。

钦州铁路集装箱中心站，位于我国设立的第六个沿海保税港区钦州港，是西部省市区与东盟国家集装箱贸易往来的集散地和到发地。

▲在钦州铁路集装箱中心站，工作人员操作吊车吊运集装箱。新华社发

该中心站建成投产后，铁路集装箱年装卸能力由15万标箱跃升至105万标箱，装卸车能力由现在的每天4列提升至20列以上。同时具有对整列货车进行编解、装卸、发运的能力，具备物流配套服务和洗箱、修箱条件和进出口报关、报验等口岸综合功能，实现海运、铁路、公路集装箱运输无缝衔接。海上航运的货物到港后，直接在港口作业区装车，随后通过新建的铁路线路快速进入铁路主干线，降低了港口与铁路之间的物流成本20%以上。

据了解，截至6月30日，今年西部陆海新通道海铁联运班列共到达和发送809列，同比增长206%，运送集装箱4.08万标箱，同比增长172%。

作者丨南国早报客户端记者    李艺    通讯员    陈思华    封荣权

编辑丨刘冬妮

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