7月11日上午，广西取消高速公路省界收费站工程开工现场会在南宁东收费站举行。据悉，广西将在今年年底与全国同步取消高速公路省界收费站。工程实施之后，高速公路收费将采取分段式收费，车辆主要由ETC通过时收取费用；大型车辆将不再计重收费，而是根据车型收费。

▲开工现场会。

据了解，今年6月，自治区政府办公厅印发《广西深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站方案》，明确广西将以交通运输供给侧结构性改革为主线，取消广西高速公路省界收费站，并按照国家规定的技术路线和规范标准，加快工程建设，实现不停车快捷收费。

《方案》指出，今年内，广西将拆除16个高速公路省界收费站，升级改造自治区高速公路联网收费系统、ETC发行服务系统等；并预计于2019年12月31日24时接入全国联网收费系统运营。其中，广西交通投资集团拟拆除省界收费站9处、建设自由流门架系统274处、改造收费站出入口ETC车道853条。

为了不影响车辆正常进出高速路出入口，拟在所有ETC的流门架和相关系统安装之后，才正式拆除省界收费站。该工程完工以后，预计将于2020年1月1日开始投入使用。届时，高速路将采取分段式收费，即车辆每经过一个路段，由安装有ETC的流门架自动收取相应路段的费用，一改往日的一站式收费。

在大型车辆方面，从明年年初开始，将在各区内的高速路入口，采取入口计重的方式，如果车辆超载超限，就不允许上高速；如果符合规定，车辆可直接上高速。不管车辆空载还是载有货物，均按照车型来收费。

此外，针对未安装有ETC的车辆，广西区内的每个收费站将分别保留一个一进一出的人工收费口。据广西智能交通科技有限公司介绍，未来两三年内，区内的收费广场场地将会逐渐减小，并逐步取消。

工程实施后，将会带来哪些改变？广西智能交通科技有限公司副总经理陈志介绍称，工程实施以后，将极大地提升车辆的通行效率，缓解交通拥堵情况。同时，还能减少有害气体的排放，促进节能减排。

编辑丨刘冬妮

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