魔都掉出“堵城”前十！近日，由高德地图、国家信息中心大数据发展部、中国社会科学院社会学研究所等机构共同发布的《2019年Q2中国主要城市交通分析报告》新鲜出炉，上海告别了中国十大拥堵城市之列（2018年第8），名列第15位，道路通行环境有了明显改观。

谈起如何“杀出重围”，上海市公安局交警总队副总队长王亮说，这得益于连续四年上海交通大整治，高频次、高强度、不间断。2019年以来，上海市道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数同比分别下降8.7%、13.2%、2.6%。

王亮表示，上海能分享的经验，就是久久为功，持续作战，上海虽然暂时退出十大“堵城”之列，但面临的交通形势依然严峻，道路交通安全管理的压力仍十分巨大。

全维度整治+科技赋能的同时，上海交警逐渐向非机动车、行人延伸执法整治触角，并于2019年开展针对电动自行车无牌上路行驶、闯红灯、逆向行驶等交通违法行为的专项治理，持续加大行人交通违法“累进式”执法力度（即首次教育、二次警告、三次及以上处罚）。

交通难点问题总是随发展变迁，近来外卖、快递等服务业，由于抢单抢时间，违法行为频发。

对此，上海交警形成外卖骑手“一人一车一证一码”、人员记分管理、推进“上海市快递外卖骑行安全监控平台”建设等交通安全管理制度。

非机动车违法行为量大面广，警力有限之下，上海公安探索推进基于RFID技术的电动自行车交通违法非现场执法系统，目前全市已在外环线内的重点路口、路段完成了RFID采集设备的建设安装，为5.3万辆从事快递、外卖行业的电动自行车完成电子车牌的换发上牌工作，并于2019年7月1日起开始正式执法。截至7月28日，全市各支队累计录入违法行为9000余起。

编辑 | 褚瑞懿  实习生 邓舒尹