7月31日，南宁至吴圩机场高速公路纳入全区联网收费后路况发生严重拥堵（详见南国早报8月1日4版《近日进出机场 建议选择绕行》报道），引发关注。拥堵状况出现后，南宁城市路桥投资管理有限责任公司借调熟悉高速公路收费业务骨干、复式收费亭、便携式收费机等收费人员和设备，协助开展疏导收费工作。

▲南宁空港收费站已增设工作人员和收费设施设备，以缓解交通拥堵。蒙歆勇 摄

8月2日，记者获悉，目前那洪收费站、南宁空港收费站已增设工作人员和收费设施设备，以提高通行效率。

7月31日，南宁至吴圩机场高速公路新吴圩收费站、南宁空港收费站建成通车，机场高速那洪收费站、南宁空港收费站至机场路段出现拥堵。记者了解到，8月1日，南宁吴圩机场那洪收费站进城方向、南宁空港收费站出城方向虽已有所缓解，但当晚8时左右，车辆经过那洪收费站时仍需排队通行。

8月2日，记者了解到，为应对从新吴圩、原吴圩、高岭及南宁空港四个收费站方向车流同时聚集，造成那洪收费站入城严重拥堵的状况，南宁城市路桥投资管理有限责任公司已于8月1日，在南宁空港收费站车道前设置车辆分道通行标识牌，并由人工引导车辆分道过站。当日下午，在该收费站又安装了6个复式收费亭，并于8月2日启用。同时，新增加的一条车道也于当日正式启用。

目前，那洪收费站也已加装限高门架3个，启用复式收费亭5个，便携式收费机4台，实现出口方向可同时人工收取17辆车通行费的收费效果。8月2日下午2时左右，那洪收费站、南宁空港收费站车流已正常通行。

南宁城市路桥投资管理有限责任公司表示，下一步，将加快完成那洪收费站两条ETC车道及两条计重车道改造，完成南宁空港收费站计重收费设备的安装及加快推进剩余工程量的施工。同时，通过增设道路车辆引导标识牌、增加收费人员等方式，并简化集装厢及绿色通证车辆查验流程，以满足车辆通行需求。

编辑丨褚瑞懿

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