10月27日凌晨6时，北京大兴国际机场海关的托运行李申报柜台前，现场海关关员正在高效地接受旅客关于行李物品出境的咨询和申报。

“这批旅客乘坐CA757航班前往曼谷，是从大兴国际机场通关的首批旅客。他们7时50分起飞，我们从4时50分起就开始办理通关业务了。”北京大兴国际机场海关值班关员张博向记者介绍：“为了使广大旅客出境通关更加顺畅、便利，我们与机场安检部门合作，把两道‘关卡’合二为一，‘两关变一关’，实现旅客‘只提交一次行李、只接受一次检查’。” 

来自北京的旅客张先生告诉记者：“我们是全家一起去泰国度假的。专门选了从大兴机场出发的航班，就是为了过来看看。第一次从大兴机场乘机，感觉很兴奋、很激动。大兴机场设施很先进，海关通关也很方便，我们今天都非常开心。”

记者在现场看到，海关卫生检疫查验台和手提行李申报台前，海关关员正在有序工作，并没有再对手提行李进行查验。旅客通过安检后，直接就走向了边防检查站。“海关在这个环节就不再进行检查了吗？”记者询问了现场的海关关员。张博介绍说：“我们海关对原有的‘托运行李五级安检’‘手提行李一机双屏’等系统进行了设备整合和系统升级，在实现了监管‘隐形化’的基础上，保证海关对出境旅客行李物品监管的职权不变，效能提升。”

首批从北京大兴国际机场出境的旅客非常顺利地全部完成了通关手续。早7时50分，CA757航班准时飞往泰国曼谷。

据了解，自10月27日起，北京大兴国际机场国际及港澳台航线正式开航，首日共有出境航班9架、入境航班6架。新航季，在大兴机场运营的航空公司数量将达到15家（国内7家、国外8家），预计开通国际及港澳台地区航线15条，出入境旅客总量可望达到57万人次。

与此同时，27日零时起，北京大兴国际机场迎来首个冬春航季，在大兴机场运营的航空公司数量达到15家，整个冬春航季，大兴机场预计开通119条航线，其中国内航线104条，国际及港澳台地区航线15条。覆盖全球118个航点。作为新晋网红打卡点的大兴机场，目前机票销售非常火爆。

根据计划，东方航空将在2019-2020年冬春航季至少平移在京运行总量10%的航班量至大兴机场，其中国际航班量将不少于10%。第一批平移的国内航线包括北京大兴国际机场至上海虹桥、上海浦东、哈尔滨、杭州等地的往返航班。国际航线包括北京大兴至越南岘港，北京大兴-青岛-福冈两条航线。 

首都航空今天开始全面转入大兴机场运营。转场后，首都航空在大兴机场运营的国内航线包括大兴始发飞往丽江、西宁、玉树等高原旅游航线，飞往青岛、厦门、海口、三亚、西双版纳等黄金旅游航线，国际航线包括“北京大兴-马累”“北京大兴-西安-里斯本”2条独飞航线。 

北京首都航空有限公司地服分部总经理杨晓晨：首都航空转场之后，在大兴机场一共投放八架运力，其中三架宽体机、五架窄体机，每天大兴机场出港航线一共是十六条。 

南航首批转场航线覆盖广州、深圳、香港、西宁、遵义、揭阳、南充等13个通航点，每周航班量达到176班次。本航季首批转场的13条航线，占目前南航在京航线的10%。预计到2021年3月，南航往返北京航班将全部转场至大兴机场运行。 

南航运行指挥中心副总经理胡海青：北京到广州，和北京到深圳，这是南航的骨干航线，那我们在首批的转场就安排了骨干的航线到大兴来飞，我观察了一下最近的销售情况也比较好，很多的首航的航班，包括前期的航班，在一周以前基本上就已经销售一空了。 

记者了解到，目前广州、揭阳、大庆、银川等地往返大兴的机票销售明显快于以往同期往返首都机场机票销售。换季首日大兴-广州、大兴-揭阳的航班经济舱在一周前就销售一空，换季当日铜仁-大兴的机票也几乎售罄。各旅行社将往返大兴机场作为行程亮点进行重点宣传推介，吸引了不少游客报名参团。 

编辑丨刘冬妮