11月4日，一名女乘客进桂林航空一飞机驾驶舱内自拍，并感谢机长一事引热议。多名网友称，涉事者系桂林旅游学院空中乘务专业学生。
记者从该校相关负责人获悉，涉事者确为该校学生，已回校处理，“已经叫她回来了，刚刚开始沟通，学校也很重视，我们正在调查当中”。
据记者了解，该名当事机长和照片中的女性乘客为恋爱关系。此次事件发生后，当班机长、副驾驶、乘务长、观察员等在内的机组成员均受到处罚。
目前机长已停飞在家。
桂林航空全称为桂林航空有限公司，于2015年6月17日成立，注册资本人民币6亿，法定代表人为胥昕。桂林航空的股东为桂林市交通投资控股集团有限公司和桂林航空旅游集团有限公司。其中，桂林航空旅游集团有限公司的大股东为海航旅游集团有限公司，后者的大股东为海航集团有限公司。
业内人士评价，此次事件造成的损失已经无法从经济角度衡量，并且更多是名誉损失。“目前机长已离开工作岗位，终身停飞是航空公司做出的处罚，是否还能再重获上天资格，具体要看民航局处罚，若民航局做出同样的终身停飞处罚，这个人就一辈子完了。”
据了解，目前国内获得机长资质的人，从开始学飞最起码花7-10年时间，航空公司在培养机长方面投入的资金上百万。
资深机长陈建国在接受记者采访时表示，桂林航空女乘客进入驾驶舱一事，虽然“不危险”，但是违规。目前飞机上还没有安装监控设备和视频，但是“有录音采集”。
陈建国分析称，在此次事件中，从安全的角度讲，如果乘客进入驾驶舱不是去操纵飞机，不去操纵任何按钮和操纵系统，对于安全是没有影响的。
“但这肯定是一个违规的行为，因为民航局规定说得很清楚，无关人员不得进入驾驶舱，这个在公司手册里也有明确规定，乘客肯定是不能进入驾驶舱的。”陈建国强调。
民航安全无小事，几乎每一起飞行安全事故都起因于细节上的失误。对于民航运营和客机驾驶，任何国家都有着事无巨细的繁复规则，其中任何一条规则，都需要机长、机组人员的严格遵照执行。
机长邀网红进驾驶舱自拍，绝不是什么小事。而一而再的无关人员进入驾驶舱行为，对航空公司们也敲响了警钟：如何有效制约机长在航班运行期间的最高指挥权，如何让规则得到彻底执行，在问责之后，尤须引起重视。
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综合丨新京报、每日经济新闻、澎湃新闻
编辑丨刘冬妮
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