2019年11月13日7：20，G1523甬莞高速台州段（沿海高速）往浙江温州方向142KM路段，一辆轻型普通货车“四脚朝天“逆向翻在第二车道，现场到处都是约50厘米长的黄色钢管。

监控画面显示，正在第三车道行驶的货车左侧突然“喷“出一股白烟，车辆随即向右边驶去，继而立即往左滑行，车子翻滚、旋转之后，四脚朝天躺在第二车道上，车上所载的钢管炸开了花，散布在高速公路上。

所幸，此次事故并未造成人员伤亡。货车驾驶员王某从桃渚收费站上高速，准备将这些钢管送到路桥去，车辆行驶至事发路段时，突然听到“砰”的一声巨响，他意识到爆胎了，试图把车子控制住，但已无济于事。

王某心有余悸：“幸好我把安全带系好，在里面我能够把手扶住，人一点都没事，如果没系安全带，后果不堪设想，人肯定被甩出来了。”

坐在交警巡逻车上的王某向交警感叹道，自己平常开车都系安全带，系上了开车反倒觉得舒服点。“这次事故真是安全带保护了我，确实保护了我！”王某点了点头，再三强调。

然而就在11月11日，浙江高速交警开始对乘客未系安全带违法行为进行处罚的第一天，同样是车辆爆胎事故，坐在后排没有系安全带的祖孙俩就没这么幸运了......

11月12日下午，事故车驾驶员小君（化名）回忆起前一天发生的事故，眼泪都要流出来了。“本来是顺路把他们带回老家，没想到刚开了一个小时，两条命就这样没了。要是他们和我一样系了安全带，或许就不会出事了。”

惨烈事故再一次敲响警钟：安全带，生命带，前排后排都要系！

不系安全带有多危险？

安全专家表示：汽车发生碰撞事故时，没系安全带的后排乘客会撞向前排驾乘人员，时速达50公里时就会产生致命后果。而如果后排乘客系上安全带，前排驾乘人员死亡率就能下降80%。

研究表明，驾乘车辆佩戴安全带，发生意外时可以挽救40%以上的生命。据悉，近5年来（2014-2018），浙江省高速公路发生的亡人事故中，涉及未按规定使用安全带加重后果的，共发生94起，造成120人死亡，其中含一次死亡3人以上较大事故6起，共死亡25人。

当发生碰撞事故时，如果前排乘客不系安全带，头部会由于惯性而撞到挡风玻璃上。

而身处后排的乘客同样会因为惯性而向前移动，两侧乘客头部则会撞击到前排座椅上，颈部会有折断的可能，而中间的人就更不用说了，从挡风玻璃飞出去的案例实在是太多了。

自11月11日起，浙江高速交警严查乘坐人员未按规定使用安全带的违法行为，截止目前，台州高速交警现场共查获驾驶人未按规定使用安全带43起，乘坐人员未按规定使用安全带151起。高速交警提醒，安全带、生命带、前排后排都要系。

Q：双排小货车后排本身没有安全带怎么办？

A：根据中华人民共和国《机动车运行安全技术条件》（GB7258）之规定，对于2018年1月1日以后生产的货车，所有座椅均应装备汽车安全带。对于2018年1月1日至2012年9月1日之间生产的货车，驾驶人座椅和前排成员座椅均应装置汽车安全带，后排无强制性要求。2012年9月1日前生产的货车，后排也无装备安全带的强制要求。但是本着安全第一的原则，我们建议这类后排没有安装安全带的货车，可以去正规汽车4S店、厂家安装下汽车安全带。

Q：后排不系安全带要司机负责吗？

A：《道路交通安全法》第五十一条规定：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。因此，乘客系安全带是法律义务，是自己应尽的责任，对于现场查处的后排乘客不系安全带，我们不会处罚驾驶员，会按照法律规定处罚乘客。

编辑丨刘冬妮 实习生骆晓华