11月23日起，桂林区域高路公路收费站全面进入“仅保留一条人工车道”模式。目前广西全区高速公路收费站ETC车道已进入联调联试阶段，调试期间原则上只有一条人工车道。2020年1月1日以后，没有安装ETC的车辆，将不再享受各类通行费减免等优惠政策。

 11月23日上午9时多，桂林七星收费站进行ETC车道联调联试工作，进出高速公路只有一条人工车道。南国早报客户端记者在现场看到，当时出桂林七星收费站有两条人工通道，等待出站的车辆排上了长队。ETC车道经过调试开通后，许多车辆选择往ETC车道通行出站。同时，进高速公路的车辆，也大部分选择走ETC车道，通行一辆车的时间约2秒。

桂林七星收费站相关负责人介绍，人工车道过一辆车，平均时间要8秒，ETC车道过一辆车平均时间约2秒。从11月23日起，该站进出各保留一条人工车道。

据了解，11月初，南宁、柳州的部分高速收费站，由于开放的人工收费通道大幅减少，出现了车辆排长龙的现象。对于人工收费通道出现了车辆排长龙的现象，高速公路管理部门表示，交通运输部《关于认真做好深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站有关工作的通知》，明确要求今年底高速公路通行车辆ETC使用率达到90%以上。

目前，广西已开展ETC车道全国联调联试，系统是按照全国要求来建设的，现状不可能改变，此后收费站出入口只留一条人工车道。

 广西交投集团柳州高速永福分公司副经理郑爱国介绍，未办理ETC的车主可以通行保留的一条人工车道,但这种排长队的现象依然会存在；如果觉得通行不方便，可以到高速公路各收费站和网点免费办理，通行更加快捷且可享受通行费95折优惠。为了加强ETC售后服务，今年广西交投集团新增了下属收费站ETC服务网点64个，其中桂林区域4个（永福、全州、灌阳和荔浦），网点服务内容有：检测激活、充值圈存、设备更换、信息变更、挂失补领（解挂）等业务，如遇相关问题，也可拨打我区ETC客服电话0771-5896333进行咨询。

据了解，各收费站联调联试完成后，2019年12月31日24时接入全国联网收费系统运营。2020年1月1日以后，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。今后还会在机场、港口、停车场进行拓展应用。

编辑 | 唐晓燕

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