近日，在湖南衡阳境内的一段高速公路上，一辆大货车突然抛锚，车主打电话叫来了高速公路救援队，结果还来了一个吊装队。吊装队还没展开救援竟先开价20万元救援费，不给钱就堵住车辆不让走，这一堵竟堵了10天。最后在管理部门的协调下，货车主还是给吊装队交了2000元才放行。

大货车高速抛锚，吊车公司救援要价20万元

货车车主刘师傅称，从江苏送到广西的一个风机机组，过到雨母山服务区三百米的时候，有个坑一颠把大梁震断了，没法走了。第一时间他就打了报警电话，12122，对方派救援过来。而随同高速救援人员赶到现场的，还有一家吊装公司的人员。

刘师傅表示，对方说你要不吊的话，你妨碍交通，我们要强制执行，这个费用要20万元。“你要是签个字，我跟领导汇报，也就8万元。如果不同意，不签字，强制执行就20万元。”刘师傅的妻子顾女士表示，一个车也不值多少钱，一下要20万元，自己一年下来挣不了多少钱。

因为刘师傅的车是大件运输车，货物重80多吨，价值600万。在观察了贺氏吊装公司的吊车后，刘师傅认为他们不具备吊装能力。货车车主的妻子顾女士说，自己不想用对方的吊车，但是贺氏吊装公司就是不愿意走。

在高速交警介入下，车辆维修得以继续，并在三个小时后排除故障。车修好了，可贺氏吊装公司坚持费用不能少。

湖南贺氏吊装服务公司现场负责人罗富民称，吊车停在这里，肯定要产生费用，两台吊车，一台拖车，按台班算，八个小时一个台班，这是两点五个台班，两台车就是五个台班。我昨天拿了一个表，就是59000元，还打了折。

顾女士说，8500元我们交了，是维护救援的，那个钱我们愿意。因为他们维护了秩序，摆放了锥桶，为了我们安全着想。但是贺氏吊装公司，只是来了在那里等待，什么都没有做，让我交这个钱，我感觉不合理。

不给救援费，吊装队围堵不放行

没有拖车，没有吊运，打个折还要59000元？经高速交警、路政人员的多番调解，59000元就是一分也不能少，不给钱就用多台小车对大货车进行围堵，刘师傅只能报警求助。货车车主刘师傅认为，私人的小车，没有权力堵自己。

当地辖区派出所出勤民警表示，双方是债务纠纷，他只要没限制刘师傅的人就可以了。“我说让他把车开开，让开，我派出所给他五万多元吗？我给他吗？你当时说那个协议，你说是强迫，或者威胁的怎么样，你就把当时谁让你签的，谁胁迫你的，你可以让他来。”

根据最新的湖南省高速公路救援服务收费标准明确公示。20吨以上货物收费2800元一车次，而且不能重复收费或者分解作业收费。湖南省交通厅路政管理处分管负责人彭建涛称，如果是有乱收费，或者是乱作为，我们会给相应的处分。

南蒸湘路政中队副中队长廖文祥认为8500元现场维护费并不合理。现场维护费的收费没有统一标准，只能双方协商。廖文祥表示他个人认为8500元现场维护费贵了。

最终，涉事高速施救队退还了8000元的现场维护费给车主刘师傅。

3名路政人员被停职，启动专项调查

11月29日，湖南湘潭管理处对该事件负有监管责任的蒸湘路政大队3名路政人员采取停职措施，并展开专项调查。

顾女士称，自己自始至终只打了高速救援的电话和报警电话，这家贺氏吊装公司是高速救援喊过来的。

湖南贺氏吊装服务公司现场负责人罗富民说，是施救大队叫吊装队上来的，贺氏吊装服务公司是施救大队合作单位一起的。

湖南省高警局衡阳西大队勤务二中队负责人王毅称，蒸湘施救队是跟高速管理处签的合同。

不过，湖南省蒸湘路政中队副中队长廖文祥却表示，蒸湘路政队绝对与吊车公司没有任何关系。他并不知道是谁联系贺氏吊装公司去施救。

不认识，也没人叫这家贺氏吊装公司的人上高速施救，那他们是怎么知道施救信息，又是谁通知他们的？记者多次拨打湖南贺氏吊装服务有限公司在公开网站上的电话，但一直无法接通。

对此，湖南省交通运输厅回应，此次事件系个别基层路政员严重违反相关规定和程序、私自联系没有签订正式合同，没有协作关系的高速公路救援公司而引发。至于涉事公司是否涉黑涉恶，相关部门正在调查核实。湖南省交通运输厅将依法依规，一查到底，绝不姑息。

编辑 | 褚瑞懿 实习生 周柳雪