12月8日，多名南宁市武鸣区的乘客反映，很难叫到滴滴快车，导致出行不便。据了解，这与当地多部滴滴快车停运有关，其中一些快车司机称，停运原因是滴滴快车在武鸣城区的奖励减少，导致快车司机积极性不高。9日，滴滴出行一负责人表示，补贴力度会根据淡旺季有所调整。

乘客叫苦：很难通过平台叫快车，出行不便 

8日，家住武鸣郊区的梁女士向南国早报客户端记者说，她家住得相对偏远，平时主要依靠滴滴快车出行，但现在真的很难在武鸣城区内叫到快车，很不方便。“平时都是几秒钟就有接单了，现在都是提示无法找到车辆。”

▲梁女士一家人用滴滴快车等了26分钟，还是没有打到车。

另外一名乘客反映，与其他地区不同，武鸣当地大多数出租车并不在市区内跑动，而是主要跑武鸣至南宁专线长途，公交车线路有限、候车时间长等，因此滴滴快车成为当地市民出行的首选，一些乘客对打快车难不太适应，并表示困惑。

司机吐槽：奖励金额降低，影响跑车积极性

8日中午，在武鸣专业从事滴滴快车业务的李师傅也加入到此次停运的行列中。

“主要是滴滴快车平台给的奖励变少了，所以没什么积极性。”李师傅表示，他从事滴滴快车行业已经有一年时间，滴滴快车为鼓励司机，实行奖励机制，即按照单数的数量进行相应的现金奖励。

他举例，原先司机一天完成35单，就可以得到70元钱的奖励，但近段时间的奖励金额从70元，慢慢降低至30元。

“目前武鸣有200多辆注册的滴滴快车，我们平时工作日在武鸣一天跑得比较勤快，也很难得35单。”李师傅说。因为武鸣城区较小，因此大多订单距程较短，扣掉油费等，没有奖励，基本赚不到什么钱。 

记者体验：下单5次成功3次，外地顺路车来抢单

8日中午1时许，南国早报客户端记者用微信小程序尝试打滴滴快车，始发点分别选取武鸣城区东南西北中方向的地点。5次尝试中，有3次顺利打到滴滴快车，2次因无法找到车辆而失败。

在3次打到的滴滴快车中，等待时间均超过2分钟。其中，2次的快车司机，均非武鸣本地的滴滴快车。

▲南国早报客户端记者打滴滴快车的订单超时也无人接单。

官方回应：受乘客出行需求影响，补贴力度或将调整 

对于滴滴快车司机反映奖励减少、跑车积极性降低等现象，滴滴出行官网客服表示，将于24小时回复南国早报客户端记者。

9日，滴滴出行一负责人表示，乘客出行需求受季节因素影响存在淡旺季，司机收入也会随之变化，而补贴是可以灵活调整供需关系的重要手段。随着武鸣当地的天气转冷，乘客出行需求的旺季到来，补贴力度也会有调整。

编辑丨莫妮娜

本文由南国早报原创出品，未经许可，任何渠道、平台请勿转载。违者必究。