12月30日，轨道交通运行控制系统国家工程研究中心南宁分中心，暨南宁轨道交通智能运行研究中心成立大会，在南宁举行。活动现场，相关部门介绍了地铁5号线的信号系统建设情况，据悉，地铁5号线采用全自动运行系统，投入运营后，将成为广西首条无人驾驶的地铁列车。

▲党建文化展示中心。

当天，广西交控智维科技发展有限公司、南宁轨道交通党建文化展示中心也一同揭牌成立。其中，广西交控智维科技发展有限公司，是地铁5号线全自动运行系统的技术牵头方。

据该公司介绍，5号线所采用的全自动运行系统不仅让列车运行，不再需要司机，而且列车自己还能从休眠中自动唤醒，完成自检后自动出库，按照时刻表正线运营，完成站间行驶、到站精准停车、自动开闭车门、自动发车离站等一系列运营工作，而自动回库、自动洗车、自动休眠等维护工作也完全实现全自动。

▲活动现场。

地铁5号线的全自动运行系统，还会给地铁5号线的日常运营带来更好的维保服务，比如可以利用人工智能的方式，对地铁的设备进行分析和监测，提前预判出可能会发生的故障，并避免故障的发生，同时还将会减少人工成本。据悉，目前地铁5号线的全自动运行系统正处于设备安装调试阶段，下一步还将进行联合调试、考核等。

据悉，南宁轨道交通智能运行研究中心成立后，将与国家工程研究中心、国家工程实验室一同协作，支撑南宁轨道交通的建设、运维，攻克一批制约行业发展的关键技术，力图打造国际准一流的轨道交通智能运行研究中心。

编辑丨莫妮娜

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