邕江上的跨江桥各具特色，造型优美，已成为一道道靓丽风景。维护这些体量庞大的桥梁，有什么高招或者秘密？
一颗螺丝钉都不放过
记者从南宁市市政工程管理处桥梁（涵）维护所了解到，目前，南宁市主城区市管的17座跨江桥梁中，包括梁式桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等。这些桥梁的建造年代跨度大，结构体系丰富，给养护工作带来了挑战。
▲邕江大桥是南宁市区第一座跨江桥，已经历半个多世纪风雨。
“跨江桥梁大多位于中心城区，车流密度高，交通荷载大。大桥经过多年运行，各部位存在不同程度的退化和损伤。”该所工程师张伟峰说，日常的养护中，工作人员会定期或不定期对跨江桥进行检查，有时采用传统检测手段，如依靠肉眼检测桥梁主要构件是否出现裂缝、开裂破损、露筋锈蚀、支座脱空等病害。检查的内容，包括混凝土蜂窝麻面、露筋、剥落掉块及裂缝检测，以及钢结构高强螺栓是否缺失、桥梁支座是否滑移、桥面铺装层是否破损等，可以说，细到连一颗小小的螺丝钉都不放过。
而对于特殊结构桥梁（如斜拉桥、悬索桥、钢管混凝土拱桥等）或者大跨径桥梁，在梁底板、塔柱、索揽、斜拉索等可及范围以外，常规监测手段存在局限性。这个时候，就要采用无人机定点悬停观测，可以实时传输画面，并能自控飞行。与常规监测相比，这种手段具有成本低、检测精度高、使用灵活等优势。
像保护文物一样进行养护
一排警示路锥整齐摆放，隔开了川流不息的车流；两名工人操作一台像吸尘器一样的机器，细致地清理大桥的伸缩缝；一个长着圆尾巴的挂斗车停在施工队伍的最后……这样的场景曾出现在邕江大桥检查维修现场。
与其他桥梁不同，邕江大桥已经历半个多世纪的风雨。养护这座大桥时，养护方特别慎重：在充分了解大桥设计文件的基础上，根据实际情况，对桥梁主线桥、人非通道桥等各区域进行统一编号和登记造册。
▲除了肉眼观测，养护大桥还需要使用各种设备。
“考虑到邕江大桥的特殊性，我们要从文物保护的角度来养护。”张伟峰说，例如，经过风吹日晒，大桥有的外立面尽管完好，但早已“灰头土脸”，要恢复本来的样子就得清洗。给水刷石“洗澡”后，还要涂一层无色透明的憎水剂保护膜，即“穿衣”。这样做，主要是为了延长修缮后的水刷石立面的使用寿命，有效增强外墙的防水性能。
科学仪器前来助阵
由于大型桥梁结构复杂，高空、水下部件、构件内部的病害往往难以精确探查。为此，养护单位还找来不少科学仪器助阵。比如一款超声波焊缝探伤仪，能够快速、精确、无损地对构件内部的裂纹等缺陷进行检测和定位，找出肉眼无法看到的问题。
南宁的跨江大桥中，永和大桥、桃源大桥都曾遭白蚁侵蚀。据介绍，要消灭桥梁上的白蚁，需要用到微型摄像头。首先，工作人员将微型摄像头探入大桥桥梁伸缩缝的木质模板中，通过显示屏寻找白蚁的活动地点和繁殖点。然后，通过搭建竹棚或架设高梯，在桥梁侧缝隙或排水口喷灭白蚁粉进行毒杀。而在较为潮湿或渗水的箱梁，可采取喷洒液体灭白蚁剂或使用药剂熏蒸办法，达到防治白蚁的目的。
南宁市市政工程管理处有关负责人说，随着城市快速发展，南宁的大桥还会增加，尤其是特殊结构、异型结构的跨江桥将逐年增多。这些大桥养护管理难度大、专业性强，今后主管部门将组建桥梁养护“保健医生”团队，提高桥梁养护专业化、精细化，以更加科学的方式管好大桥。
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编辑丨陈程
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