近日来，南宁每日骑行订单量攀升。共享单车调度员李伟炜在做好本职业务的同时，担负起为车辆消毒、店内车辆运维及回库管理等多项工作。他说，工作量翻倍，自己反而从中找到了信心，“因为明显感受到城市的活力在复苏”。

一辆车每天至少消毒三次

2月22日上午9时许，记者抵达李伟炜工作的仓库时，他正蹲在喷雾器前调配消毒水。灌装完毕，他背起喷雾器来到一排绿色自行车前，为即将出库投放的车辆喷洒消毒。

▲工作人员对共享单车进行清洗。

李伟炜说，疫情暴发之初，南宁市便已对共享单车、助力车部署专项消毒工作。具体到他们公司，要在早晨、中午和下午三次巡查时，对路面投放车辆进行三次全方位的消毒。若车辆受损需回库维修，还要在出库、调运、回库等环节再进行消毒。

他对记者说，这些车子做完一遍集中喷洒，还要对每辆车的车把、车座、车锁开关处、车筐等常接触部位进行喷洒消毒。每次消毒前，他都全副武装，带上手套，穿上雨衣做防护。调度完成回到仓库前，还要再做一次全身消毒处理，避免出现接触部位的交叉感染。每天平均下来，他和同事每人要对600到800台车消毒。“这不仅是对乘客负责，也是对自己健康的保护。”他说。

▲共享单车投放前，需集中进行消毒。

准备投放的20台车辆，为前一天巡查时回收的故障车辆，维修好后重新投放。放下喷雾器，他又帮助运维驾驶员，将自行车搬上车厢。

骑行订单呈现复苏迹象

后台给李伟炜选定的投放点，是南宁市秀安路的棕榈湾小区门前。此时，小区一侧的数十台车子已被骑走，点位空出一大片。李伟炜和驾驶员将自行车卸下，摆放整齐后再一一上锁。

据李伟炜介绍，受到春节假期和疫情的双重影响，南宁城区共享单车骑行订单量锐减，春节前每日订单有数十万，如今还不到20%。不过，随着疫情形势缓解，从2月17日以来，骑行订单每天以10000次左右的幅度回升，且观察车子开关锁的距离，可发现3km以上长程出行需求明显增加，“每天有不少人从大学东路骑到朝阳花园”。

▲日常巡查时，需对共享单车的重点接触部门进行消毒。

他还提到，以往小区、写字楼、商圈是南宁城区的重要调度地点，而现在大部分则变成医院、农贸市场附近，而调度频率最高的区域是青秀区，近期以来该区域出行需求增长明显。“从这些数据，能明显看出城市的复工步伐在加快，上班的人多了起来。”他说。

一人承担多份工作

摆放完车子，李伟炜看见一名市民取车时遇到了难题，便走过去协助扫码取车。之后，他又取出消毒液，为附近停放的车辆进行重点接触部位消毒。

▲共享单车消毒现场。李伟炜说，点位内车辆消毒，原是运维人员和路面巡查人员的职责，因受到疫情影响，招不到工人。岗位空缺严重，骑行需求量却在一天天增加，他和在岗同事都不得不都身兼数职，全力挺过这个特殊时期。

编辑丨梁贵

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