近日，自治区发展和改革委员会网站公布了关于南宁市市郊铁路机场线项目建议书的批复。

此前，网上就有不少人猜测机场线的走向问题，这个消息对于空港经济区来说，无疑是一项重磅利好。

机场线官宣，空港交通利好凸显

该项目线路起自南宁吴圩国际机场，与在建南宁国际空港综合交通枢纽衔接，由南向北沿机场进场路、南崇铁路走廊、友谊路、南环线铁路走廊、月湖路到达玉洞站，与南宁市城市轨道交通2号线玉洞站衔接。线路全长约23公里，共设5座车站，设1座车辆段。

项目速度目标值120公里/小时，投资估算总额约84.5亿元。业内人士判断，该项目若建成，将完善南宁市城市综合交通运输体系，加强南宁吴圩国际机场、吴圩组团与五象自贸城区快速连接，提升城市交通服务保障能力，促进空港经济区发展，满足将南宁吴圩国际机场打造为面向东盟门户枢纽机场的需要。

▲网络图

值得注意的是，机场线连接轨道交通2号线玉洞站。同时2号线还跟1号线、5号线等地铁线有交会，辐射的区域更大。机场线接到这里，将最大程度地方便从空港经济区去往各个城区。

机场线一旦建好，必将带来巨大的人流量，给沿线楼盘带来一定的利好。

立体交通全城通达  空港路网不断升级

空港经济区的交通路网迎来全面升级！南宁国际空港综合交通枢纽工程（GTC）是广西第一个集民航、城际铁路、公路、城市轨道交通为一体的综合交通枢纽，预计2021年项目建成后，旅客可以实现在同一地点换乘，南宁人可实现飞机、高铁、地铁/轻轨的完美衔接！所承载的人流与交通便捷性堪比上海虹桥机场。

▲南宁国际空港综合交通枢纽工程（GTC）效果图

此外，在路面交通上也有了重要进展，新扶公路加快建设。去年，吴圩至扶绥段已完成选址意见书、征地蓝线图、征地预告公布，将加快打通吴圩空港经济区和扶绥空港经济区交通干道，让新扶公路与平乐大道相连，实现空港经济区与五象新区无缝接轨。

与此同时，上思至防城高速公路，列入广西自治区“1环12横13纵23联”高速公路规划中，未来空港板块将形成“一港（空港经济区）、一轨（规划机场轻轨专用线）、两铁（规划南凭高铁、南防高铁）、六路（南友高速、机场高速第二高速、南宁吴大高速、友谊路、明阳大道、在建无人驾驶5G高速路）”，与东兴、峒中等国家一类口岸之间快速连接将成为现实。

悦桂融创·云图之城，享空港首波红利

空港不断利好，房企也纷纷进驻。此时吴圩板块将是受益的群体，本身是从一个无地铁区域比较偏的位置变成了一个有地铁的区域，木桶效应里的短板得到了质变的补充。这一次，将全面实现空港经济区与五象新区无缝接轨。

融创深耕南宁，紧跟城市发展规划，洞悉空港未来发展，将悦桂融创·云图之城强势落户空港，致力于打造区域置业标杆。

▲悦桂融创·云图之城区位图

项目周边规划有近86亩的商业综合体，涵盖大型购物中心、商业街区、精品酒店等多种商业模式。商业综合体距离首期99亩的樾湖居组团距离仅500米，项目周边还规划有文体中心，打造一站式的生活典范。

▲悦桂·融创云图之城一期组团樾湖居效果图

每个人的心中，都会有一个关于未来生活的畅想。空港自全新升级后，国际门户的品质人居价值，在悦桂融创·云图之城中得到了淋漓尽致的展现。加上空港经济区的交通利好不断兑现，云图之城将是区域具有高度发展潜力的项目。

▲悦桂融创·云图之城营销中心实景图

编辑丨易治平