日前，奔驰发布了三款插电式混合动力车型的官图，车型包括奔驰GLA、CLA和CLA猎装版的插电混动版本。三款车型都采用了1.3T发动机+电动机的动力总成，预计将在春季先于欧洲上市，同时也有望引入国内市场销售。

外观方面，三款车型名称分别为GLA 250e、CLA 250e和CLA 250e Shooting Brake。外观方面，三款新车相较于全新一代GLA、CLA燃油版车型差别不大，整体基于燃油版车型打造，仅在细节之处稍有差别。全新GLA相较上一代车型更加紧凑，整体造型更接近于传统SUV。而全新CLA则一如既往的保持了流畅、修长的车身线条，较为动感。新车在车身尾部配有250e尾标，以凸显其插电混动车型身份。

动力方面，三款车型搭载同样的1.3T涡轮增压四缸发动机+电机的组合，最大总功率可达218马力， 最大扭矩为450牛·米，匹配8速双离合变速箱，油耗表现方面，新车综合工况下百公里油耗仅为1.5L。充电效率方面，新车在直流快充模式下，电量从10%充至80%仅需不到25分钟，电池容量为15.6kWh。

在WLTP标准下，GLA 250e的续航里程在53-61公里之间；CLA 250e续航里程在60-69公里之间；CLA 250e Shooting Brake续航在58-68公里间，虽然看似参数一般，但根据奔驰的调查，对于大部分车主日常上下班来说，90%的通勤里程都会是纯电里程，换句话说日常代步只需要消耗汽油车的10%燃油。

编辑丨易治平