6月10日，有市民向南国早报客户端反映称，南宁东盟商务区东盟六街分布着多家快递公司仓库，但近日有人在街区的两个入口处安装了闸口，不允许电动三轮车通行，造成很多电动三轮车堵在闸口边，快递员只能将快递卸在路边，当街分拣。

东盟六街与桂花路和朱槿路连接，沿街分布着4家快递公司盟六街与桂花路和朱槿路连接，沿街分布着4家快递公司的仓库，每天都有很多运送快递的车辆出入。

▲街区的出入口安装上了闸口。

临街一快递公司的负责人戴先生称，5月底，街区的两个出口处开始安装闸口，之后他们被告知街区今后将规范停车秩序。他发现，闸口两侧立有柱子，留出的通道过窄，三轮车无法通过。

戴先生表示，通知发出几天后，街区内的两家快递公司另选了仓库地址，打算近期搬迁。但他们公司横跨了三个门面，每天来往的快递货物数量大，运送的车子也多，整顿起来存在不小难度。

戴先生称，6月8日晚，闸口放闸，送件车辆就无法进出了。“第二天，我联系了闸口安装人员，他们说快递的三轮车和电动车都不允许出入。”9日上午，成群三轮车由于被堵在朱槿路路口闸口外，快递员只能在路边卸货和分拣快递。

▲三轮车被拒，快递员将快递卸在路边当街分拣。受访者供图

10日上午，记者到现场看到，有人将闸口一侧的柱子移开，以供三轮车出入。下午，辖区城管、街区停车泊位管理公司、临街单位东盟市场监管所及商铺代表，一起来到东盟市场监管所，开会协商这一问题。

东盟市场监管所陈所长介绍，东盟六街长期存在车辆乱停乱放问题，今年5月，青秀区“大行动”办联合交警、城管、社区、泊车位管理公司等单位到场召开协调会，讨论方案通过有序管理机动车和非机动车停车泊位，规范该街区的停车秩序。

根据方案，由南宁晟宁资产经营投资有限公司出资安装闸口，并对街区机动车和非机动车实行收费管理。“我们给了他们时间整改，但没什么效果。”到会的晟宁公司人员称。

经过近一个小时协商，各方初步商定，由晟宁公司为快递仓库安排固定停车泊位，快递仓库方则要做好对三轮车的停放管理，同时在闸口留出通道供三轮车通行。

编辑丨陈程

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