8月6日，南宁市发展改革委举行新闻发布会发布通报称，目前，南宁市已建成充电桩5060个，充电插座5235个；下一步，将加快公共机构、居民小区和城市专用停车场、商圈、加油站等区域的充电设施建设，在主城区合理规划建设快慢充互补的公共充电站。

▲南宁白马BRT二号线充电站。南宁市发展改革委供图

可连续三年拿补贴

根据《南宁市新能源汽车推广应用攻坚行动方案》，南宁市在2019年10月1日至2020年12月31日开展攻坚行动期间，要新增新能源汽车1.46万辆、规划建设新能源汽车专用停车位7600个、新能源汽车充电桩4000个、充电插座7600个，新能源汽车推广应用示范单位60个。

据统计，行动开展以来至今年7月31日，南宁市新能源汽车增量为5837辆，专用停车位为1871个；建成充电桩2284个，充电插座1445个；示范单位92个。

南宁市发展改革委表示，该市对新能源汽车推广项目的规划审批采取容缺审批、一站受理、一站备案等方式，提高办事效率。提速建筑设计审批，合理划定充电设施建设和专用停车区域。对用于营运的新能源汽车优先审批、优先批复营运路线、优先过户。同时，组织企业将新能源专用汽车提供给环卫、园林、市政、物流、工程企业等部门试用。

根据相关政策，南宁市在攻坚行动期间，对建成投运并向社会提供公共服务，且已接入自治区电动汽车充电服务及政府监管平台（“八桂充”）的充电桩、充电插座，予以建设补贴及运营补贴。对充电设施建设和充电设施运营的补贴按成本（或费用）的20%进行，连续补贴3年。

鼓励老旧小区增设充电桩

今年，南宁市计划改造240个老旧小区。根据《南宁市老旧小区改造实施方案》，老旧小区改造的内容已包含新能源汽车充电设施等项目。

南宁市住建局表示，全市在推进老旧小区改造时，如满足消防、供电安全等条件，都会鼓励增设新能源充电设施或专属停车位。目前，已开展南宁市皮鞋厂第二生活区、新阳南永和小区、南宁市财政局宿舍、南宁市城市内河管理处宿舍等4个老旧小区改造试点工作，改造内容包含增设电动车停车棚及充电设施、规划机动车停车位（含新能源汽车充电桩）等。

新建小区的充电桩，则采取和小区同步设计、同步施工、同步交付使用的原则，在报建审批和施工验收环节就纳入建设内容，不需要单独办理充电桩审批手续。

继续淘汰柴油公交车

据南宁市交通运输局介绍，目前南宁市区（不含武鸣区）共有新能源公交车2047辆、公交充电桩648个、新能源巡游出租汽车350辆、网约车950辆、新能源客车27辆。今年将淘汰柴油公共汽车162辆，更新242辆新能源公交车，新建140个公共汽车充电桩及配套设施。

今年，南宁市财政统筹安排7578万元资金，用于公交企业淘汰柴油公共汽车和新购新能源公共汽车补助，以减少尾气排放，保卫“南宁蓝”；另一方面，市财政统筹安排1680万元，专项用于市内140个充电桩及配套设施建设。

▲南宁宝马4S店的充电站。

三家车企落地南宁

在强首府战略中，南宁以打造全产业链的新能源汽车城为目标，在多个园区预留了整车企业落地的项目用地，特别是将伶俐工业园规划为新能源汽车产业发展重点园区，规划面积4万亩。

南宁市工信局介绍，目前南宁已引进落地了恒大、天际、合众等3个新能源乘用车项目，3个项目总投资近400亿元，年产能达到50万辆，预计达产后产值600亿元。此外，广西申龙去年获得新能源客车整车生产资质，正加快建设总投资30亿元的商用车项目，预计年产4万辆。

本文由南国早报原创出品，未经许可，任何渠道、平台请勿转载。违者必究。