《西部陆海新通道总体规划》经国务院批复已满一年。8月25日，南宁海关召开“创新服务西部陆海新通道建设”新闻发布会。南国早报客户端记者从新闻发布会上了解到， “智慧湾”系统、 “船边直提”、 “抵港直装”等创新改革措施提升了通关效率，助力企业减负。

▲发布会现场图。

数据显示，西部陆海新通道应用效能正显著提升，从最初的陶瓷、板材等少数品种发展至汽车配件、电脑配件等。西部陆海新通道服务货品如今已超300类，辐射92个国家和地区229个港口。

为全力支持北部湾港建设成为西部陆海新通道“千万标箱”国际门户枢纽，南宁海关采取建设应用“智慧湾”系统、开展“船边直提” “抵港直装”改革等创新措施，促进企业口岸贸易便利化。

据介绍， “智慧湾”项目是依托国际贸易单一窗口，将海港现有的通关作业及国际贸易分散、独立的系统整合升级，搭建的现代化通关一体化平台。

在该平台上，退运、验核检疫证书、退税等24项作业全面取消纸本材料，企业不用再跑海关递交，办理业务更为便捷。通过平台，海港通关简化流程环节14个，减免签章6个，压缩时间34小时，全年预计可为进出口企业节约费用超6000万元。

以钦州港海关为例，自今年3月15日试运行以来，共有80家注册账号参与试用，300余票报关单通过查验无纸化协同模块进行查验作业，平均每单压缩查验时间20个小时左右。之前，企业需通过纸质申请表找查验公司、码头、海关和商务局四个部门签字盖章，现在从接到海关放行回执到查验公司申请补贴，平均耗时0.75小时。

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