长假初期，“堵”字频繁出现，本以为假期最后一天会上演续集，不料预想中的返程高峰并未出现。记者了解到，截至10月8日下午6时，南宁大部分高速路收费站处于正常通行状态，部分路段因发生事故导致车辆缓行。铁路方面，返程高峰的客流量也不如出行高峰多。

10月8日，不少市民准备搭乘地铁离开南宁东站。南国早报记者 苏华摄

高速路丨车流总体平稳

10月8日中午，市民许先生驾车从玉林返回南宁，他原以为会堵在六景路段或者南宁东收费站，没想到一路畅行。记者了解到，虽然当天高速路上返程车辆较多，但车流总体情况趋于平稳。

记者从广西高速公路发展中心南宁分中心了解到，截至8日下午6时，南宁大部分高速路收费站的车流通行处于正常状态；因追尾事故等原因，G75兰海高速都安往南宁方向伊岭岩停车区路段、G72泉南高速柳州往南宁方向伶俐收费站路段等出现车辆缓行，不过工作人员处理完毕后，通行很快恢复正常。总体看来，当天高速路返程不算拥堵。

数据显示，10月1日零时~7日24时，全区高速公路各收费站入口总车辆数为750.48万辆次，出口总车辆数为1130.75万辆次，同比分别下降16.25%和上升24.41%。

据介绍，由于去年实施取消省界收费站工程，今年外省入口及跨省车辆数未纳入统计范围，因此入口总车辆数较去年下降。出口车辆总数上升，说明广西路网运行车辆总数因外省旅游及省亲车辆总体增加。

为什么返程大军未像出城大军那样造成拥堵？相关部门分析，今年“双节”叠加，市民扎堆赶回家过中秋节，所以出现出行高峰。但由于假期较长，从4日开始就有不少市民错峰出行或返程，所以返程高峰没有造成大面积、长时间的拥堵。

铁路丨南宁两火车站高位运行

10月8日，中国铁路南宁局集团有限公司预售火车票超45万张，区内热门线路的客流持续回升，重庆、绵阳、济南、广州和太原等方向的旅客也出现激增态势。对此，铁路部门通过临时加开或重联的方式优化运输方案。

记者从南宁火车站方面了解到，10月1日~8日，南宁两个火车站共发送旅客94.62万人次，其中南宁东站发送79.94万人次，南宁站14.68万人次。10月1日是出行高峰日，南宁东站发送了12.71万人次，创造单日旅客发送历史新高。而作为客流返程高峰的10月8日，南宁两个火车站共发送旅客11.65万人次。

从数字上看，返程高峰不如出行高峰。工作人员分析称，今年的放假时间长，南宁两个火车站每天发送的客流量都在10万人次左右，属于高位运行状态，有不少旅客错峰返程，所以长假最后一天的返程客流量不如想象中的多。