10月30日，滴滴今年新推出的打车产品“花小猪”在北京举行媒体开放日活动，回应品牌创建初衷、是否具有合法资质、如何平衡司机和乘客利益等问题。作为产品代言人的郭麒麟在现场自曝打车经历，称花小猪打车能帮“精致穷”的年轻人实现打车自由。

注册用户里90后超过60%，近80%的用户认可实惠的服务，天天领现金等活动在社交媒体刷屏……今年3月，滴滴新推出了主打实惠、年轻、好玩、有趣的打车产品“花小猪”，先后在国内多个城市上线，凭借实惠的价格和“打车能赚钱”的口号吸引用户，受到乘客和司机的认可。

▲滴滴出行总裁柳青回应“花小猪”创建初衷。

滴滴旗下已有快车、专车等多个产品，为何还要“另起炉灶”推出花小猪打车？滴滴出行总裁柳青对此表示，当前国内移动出行渗透率只有3%，还有很多的需求没有被满足，出行未来大有可为，滴滴希望不断推出不一样的产品和品牌，给用户提供更多选择。

“做花小猪的初衷是希望提供更实惠的网约车产品，让用户出行更安全更便捷，也作为司机的收入补充，为司机师傅增加收入。”花小猪打车总经理孙枢说，同一个公司推出多个同类品牌，有一定的产品差异，这也是较为普遍的事情。花小猪打车吸引了众多年轻用户，用户里90后超过60%；实惠的产品价值也受到用户欢迎，调研显示近80%的用户认可花小猪实惠的服务。同时，花小猪团队还策划了天天领现金、愿等红包、乘客推荐、猪猪连萌等功能、玩法，让用户在省钱的同时也愿意玩起来。

同时，孙枢表示，花小猪打车刚刚上线，虽然给用户带来了一定便利，但同时也存在一些问题和不足，团队在持续打磨产品，优化用户体验，希望这个产品能不断为用户创造新的价值。此外，花小猪打车和滴滴在安全上采用了同等的标准，虽然价格更实惠但安全绝不减配。

“花小猪”上线以来，受到多地监管部门关注，认为其没有运营资质。对此，孙枢表示，花小猪打车是滴滴旗下的出行产品，在滴滴拥有的资质下运营。此前，确实有沟通不到位的情况，目前在持续加强沟通，已得到越来越多城市主管部门的认可和支持，希望在有关部门的帮助和指导下，持续努力，为用户提供安全、便捷、实惠的移动出行服务。

▲柳青与郭麒麟等人在活动现场。

当天的活动在德云社举行，花小猪打车代言人郭麒麟来到活动现场。小郭自曝他经常打车，自从有了花小猪打车之后，打车便宜了很多，并和柳青、孙枢、曹乐等人一起发布了猪猪连萌里的关卡——“神麒大闯关”。（备注：猪猪连萌是“花小猪” App里的一个新玩法，用户闯关成功可以获得相应的打车津贴。）

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