9月25日，在秋意渐浓的北京城，笔者在灿烂聚光灯下，见证了新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车焕新上市。那晚，新一代长轴距E级车成为细分市场中闪耀的明星车型！

时光流转，一个月之后，我们在广西南宁的地标——青秀山风景区，迎来新一代长轴距E级车南宁区域的上市盛典，活动现场洋溢着豪华、热烈的气氛，新一代长轴距E级车也聚焦了现场车友的目光。

当晚，新一代长轴距E级车在由高空中飞翔的无人机编队组成的奔驰徽标映衬下迎来上市时刻，这一震撼场景让现场观众都感受到了科技与豪华的气息。当现场嘉宾们走近新一代长轴距E级车的那一霎，新车全新的动感外观和更细腻豪华的内饰，足以让大家的内心澎湃起来。

此次新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车的南宁上市，给广西车友带来了“新豪华主义”的全新体验，下面让我们一起来解读！

什么是新豪华？

你好，请看豪华新E

对于汽车产品的豪华感，可能很难用简单的文字去形容和描述，它不是配置的堆砌，更不是各种材质的加法，它是一种整体的气场和观感。甚至还会因为时代的变化，有新与旧的异同。正如过往车型中控台上的那一台旧唱机，如今已经代表旧时代了。

在新一代长轴距E级车上，梅赛德斯-奔驰使用了多个维度来讲述“新豪华主义”的含义，它们分别是设计豪华、体验豪华、数字豪华以及多项专属中国市场的亮点设计。

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设计的新豪华

在设计豪华里，优雅、风度、闪耀这样的词语被频繁用来形容新一代长轴距E级车在外观上包括大灯等卓越的设计。

在南宁上市盛典活动中笔者了解到，外观上，新一代长轴距E级车仍然提供两种风格，分别是豪华取向的全新盾形格栅设计搭配经典立标，以及采用轿跑车风格的单幅镀铬饰条，搭配如璀璨群星般的闪钻格栅。你说谁好？在笔者看来，都好，两款车型都来一辆更完美。

此次中期改款，远程几何多光束LED大灯中，每盏头灯拥有84颗独立光源，提供全方位精确照明，照明范围最远可达650米，辅以“龙鳞凤羽”点阵式LED尾灯。这套灯光在黑夜中带来的极高辨识度，一定会让你体验到什么是豪华的体验感。

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体验的新豪华

如何才能在车里展现豪华感？在过去，一套能够播放N张碟的CD机，或者一块闪耀光芒的桃木饰板，可能就让人心满意足，但现在是时候展现新的豪华定义了。

在南宁上市盛典的现场，新一代长轴距E级车车厢那块双12.3英寸高清显示屏，现场观众就反馈说，这带来的超宽视觉体验，如同巨幕电影一般震撼感官，其中，中央显示屏支持多点触控，内置MBUX智能人机交互系统，客户可通过自然语音、触控和手势三位一体的交互方式，操控车内相关设置和服务，不愧为全球智能豪华行政座驾，这就是引领性的“新豪华主义”。

而当你的记忆还存在于布满按键的多功能方向盘的时候，新一代长轴距E级车又给你带来了电容感应式触控方向盘，这套方向盘可以通过电容传感技术，通过手指滑动、按压等按键操作即可像使用智能手机一样控制仪表盘和多媒体显示屏。

除此以外，新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车的声控天窗，64色环境氛围照明系统，拥有汝窑瓷器般细腻质感的车漆，与红木和紫檀木等木制家具质感的木饰，都让人感受到崭新的豪华风范。

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数字的新豪华

“你好，奔驰！”对于新一代长轴距E级车而言，尽管唤起“读心语音助理”的句子依旧如一，但这套MBUX智能人机交互系统，显然采用了更聪明的脑袋。

它采用了英伟达Parker 128智能芯片，大大减少可能出现的卡顿、死机情况，实现了对拥有大量三维景深效果的MBUX界面流畅加载，带来立体感和空间感更强的视觉体验。

在智能驾驶方面，新一代长轴距E级车的“硬实力”超群。在4个全景摄像头、双目立体摄像头的基础上，新一代长轴距E级车还配备了5颗毫米波雷达以及12个超声波传感器，最大探测距离可达500米，从而实现覆盖车身360度的无死角探测范围。

在驾驶辅助科技方面，新一代长轴距E级车将中国特殊的交通状况纳入考量。专为中国市场优化的交通拥堵辅助系统，开启后智能跟车功能启动时速更低且跟车距离更近；当时速低于60公里/小时，该系统还可开启主动式停走辅助功能，在自动减速刹停或在刹停后1分钟内自动启动加速，从而令车辆轻松跟车前行。

不仅如此，为契合中国客户的使用需求，主动式车道变更辅助系统的激活速度也从80公里/小时降到了60公里/小时，开启后只需拨动转向灯，这时车辆就会在安全的情况下自动实现平顺变道。可以说，新一代长轴距E级车可更好地适应经常堵车的现实情况。

结语：作为E级车史上变化最大的中期改款之一，新一代长轴距E级车的售价区间为43.08万元至64.28万元，一共有12款车型；在产品层面，动用了个性化的设计思想和高科技配置，向豪华车市场注入自己的价值观。

更重要的是，穿透产品力层面的“新”之外，涌现出的是奔驰的新豪华主义！这样的新E，你喜欢吗？相信答案是“yes”！