11月14日，在北海进行的2020“一带一路”国际帆船赛进入第二天角逐，海上的大风和降温给长航带来挑战，各支船队间的争夺进入白热化。 

▲长航拉力赛进行中。

大风浪让选手有压力

本届赛事由于采用J80级别的统一船型参赛，各支队伍的技战术发挥就成为胜负手。经过在涠洲岛一夜的休整后，14日首先进行的是一轮绕岛场地赛。厦门城市职业学院帆船队发挥出色，力压青岛和气人家帆船队获得第一。

随后进行的长航拉力赛，给16支参赛船队带来了严峻考验——受台风“环高”的外围影响，比赛海域风力明显加大，赛事期间平均风力为22节，最大风力达26节。从涠洲岛到北海银滩的27海里赛道，让选手们“压力山大”。

▲风浪给船员们带来了更高难度。 均为赛事组委会供图

“今天海上风力差不多有六七级，风浪确实很大，我们还差点跑错方向……”参赛选手蔡斌说，他所在的亚瑟体育队去年刚成立，但是队长孔晨诚曾多次获得全国冠军，并参加过沃尔沃帆船赛，是一名身经百战的“老船长”。关键时候，队长的经验帮助了这支船队，在大风大浪里的混战中脱颖而出，以一个船头的微弱优势率先抵达终点。

各支船队都有目标

在多支船队齐头并进的长航赛冲刺中，厦门城市职业学院屈居第二，队长张文培赛后说：“输了一点点，当然有点遗憾，今天风浪大，浪一打过来几乎全身都湿透了，我们有的队员没有经历过（这种场面），所以没有刻意去要求什么，大伙还是挺满意的。”

11月15日是本届赛事最后一个比赛日，16支船队将进行三轮场地赛的争夺，以决定最终名次。目前，青岛和气人家帆船队排名第一，厦门城市职业学院排名第二。“我们还想冲一冲，力争更好的成绩。”张文培说。

代表东道主参赛的北海号去年获得公开级A组冠军，今年再次参赛，名将沈圣和队友们的目标是力争卫冕。但两天来他们运气不佳，目前只排名第九， 而重在参与的柳州帆友队、北海帆协自由航行队则分别排名14和16。比赛让广西帆船爱好者看到了差距，但队员们也在与各路好手的交流中收获了经验，这是他们继续扬帆的动力。

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