南国早报全媒体记者：徐庆成 实习生 贲维鹏

地铁5号线车站亮相、五象南新增4座立交、凤岭北新增8条道路、《南宁市城市轨道交通线网规划（2020-2035）》获南宁市人民政府批复……7月份，首府南宁城市交通传来诸多利好消息。业内人士表示，不断完善的交通配套，拉近了城市空间距离。城市综合交通服务水平的提高，对沿线或附近片区的开发建设具有重要意义。

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“5.0时代”将至南宁地铁令人期待

以“绿城水韵”为主题，以“邕水蓝”为主色调……近日，南宁市地铁5号线各大站点正在加紧装修的信息，受到各方关注。据悉，5号线一共有17个站点，其中有14个站点的装修已经完成90%，另外3个站点完成80%。按计划，5号线将在今年下半年开始试运营。不久的将来，南宁将进入地铁5.0时代。届时，5号线与南宁市正在运行的其他4条线路无缝换乘，沿线居民出行便利的提升不言而喻。

日前，《南宁市城市轨道交通线网规划（2020~2035）》获南宁市人民政府批复。据悉，这一线网规划中结合主城区规划空间结构及对外铁路、公路枢纽布局，构建了环线及8条轨道普线，支持城市主、副中心的规划发展；结合空港新城、武鸣副城区、伶俐六景新城、那马与大塘组团这四个城市指状拓展方向构建了4条轨道快线进行了服务覆盖，拉近了外围新城区与主城区的空间距离，促进南宁大都市区的规划发展。

8条轨道普线和5条轨道快线，规模约592.6公里（其中主城区规模为429.4公里），共设站307座（其中换乘站147座），构建了“环线+放射线”“快线+普线”多层次的网络体系……城市轨道交通的新规划，令南宁市民充满期待。

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完善片区路网拉近城市距离

城市的发展，离不开城市路网的合理布局。除了地铁，未来南宁市还将新建一批城市道路和立交桥。

记者采访了解到，已获南宁市发展改革委批复的南宁市凤岭北片区新增路网完善工程项目，总投资约6.57亿元，共包含8条新建道路。此次批复8条新建道路，主要作用就是完善凤岭北片区的路网和产业布局，方便片区内市民的日常出行。

据悉，庆华路—振良大道立交桥、庆华路—云村路立交桥、庆华路—那浪路立交桥及振良大道—振邦路立交桥4座位于五象新区的立交桥正在进行设计招标，其中有3座以庆华路为交叉口建设。庆华路是服务万有（南宁）国际旅游度假区建设的重要南北向交通通道，也是中国（广西）自由贸易试验区南向运输的重要过境通道。

南宁市住建部门表示，增加跨江桥、建设立交桥、改造快环、打造城市快速路……近年来南宁市城市交通拥堵状况有了很大改观。未来，随着城市片区道网的不断完善，还将大大缩短南宁市各片区之间的时空距离。

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“大交通”布局助推城市发展

“从大学路坐1号线到朝阳花园可转2号线，到金湖广场可转3号线……如今的南宁地铁，极大地缩短了市民出行的时间成本，也带旺了地铁沿线的开发建设。”就职于南宁市民族大道上一家公司的市民梁先生告诉记者，轨道交通快速、便捷，能节省出行时间和经济成本，吸引了商业、文化、商务、娱乐等多元化业态聚集。同时，轨道交通站点周边地块的开发建设，对周边房产价值有很大影响。近年来，地铁置业已成为广大购房者关注的焦点。

2015年，南宁地铁1号线开通运营，南宁进入了地铁时代，城东和城西顺利串联，南宁区域发展开始提速。截至今年7月份，南宁已成功开通运营4条地铁，地铁5号线按计划在今年底试运营，届时地铁全面覆盖南宁六大主城区。交通影响城市的发展，同样也会影响城市内部区域的价值。交通便利的区域，住宅价值较高。其中，城市交通影响内部区域最明显的是城市地铁的开通，往往会直接提振沿线楼盘价格。

多位业内人士表示，在广西各地，要论交通发展对城市影响，最典型的当属南宁。作为首府，南宁利用自身优势大力发展交通运输业，成为衔接全国各经济区交流的中枢之地，城市发展日新月异。