斯巴鲁XV作为紧凑型SUV，在斯巴鲁体系中享有独特的运动气质。而这份气质不止于赛道，还在于野外。新XV的X-MODE系统，使它比普通的城市SUV拥有更强大的越野能力。为此，斯巴鲁中国魔力拉力车队依靠多年的赛车经验和技术积累，对新XV进行了整体升级改造，打造出这台“斯巴鲁XV猎装版”。这款车很不一样的车型，在12月23日来到2018东盟国际车展斯巴鲁展位。

“斯巴鲁XV猎装版”许多的改装部位，都源自真实的比赛需要。拉力赛期间工作车的使用需求激发了该车的改装思想。

工作车在赛前需要对赛道进行堪路工作，同时车辆在对赛车进行救援等工作时，也需要良好的通过性能。

所以“斯巴鲁XV猎装版”底盘升高了35mm。而车顶的行李架提供更多的储物空间，给救援以及户外使用带来更多便利。为了应对经常出入非铺装路的路况，底盘的保护装置是不可或缺的。

夜晚的照明设备当然也是必备的。

“斯巴鲁XV猎装版”另一特点还在于其“霸气”的改装。为了提高车辆的行驶稳定性，且更好地保护车身。车体被加宽，霸气的加宽翼子板以铆钉形式加装在原车上，与其配套的质硬而轻量的前杠、后杠、侧杠浑然一体，让整个车身尺寸增长不少的同时也大幅提升了其接近角和离去角，让XV车身更加阳刚而野性的同时更加实用。

再配合上与斯巴鲁中国魔力拉力车队车手赛服一致的枪灰车身，充分体现了拉力车队专属用车的特殊身份。

其实“斯巴鲁XV猎装版”并非只有车队专有，其实它注重个性的同时还兼顾车辆日常驾驶乐趣、使用便利性和实用性。一种集日常行驶和穿越越野于一身的车型，可以满足城市以及户外生活的多功能使用的需要。

目前“斯巴鲁XV猎装版”还只是概念车型，通过南宁车展，斯巴鲁品牌希望可以得到广大群众、车主的支持，为最终版的定型提供宝贵的意见和建议。

背景资料：

韩寒更是代表斯巴鲁中国魔力拉力车队四次问鼎。

斯巴鲁中国魔力拉力车队Subaru Rally Team China 成立于2005年11月，并于同期参加了2005年亚太拉力锦标赛中国广东韶关站的比赛。斯巴鲁中国魔力拉力车队是首支世界重量级厂商进入中国的拉力车队，并得到了SUBARU中国事务所、STI（SUBARU TECNICA INTERNATIONAL——SUBARU国际技术部）的鼎力支持，其目的是为了在中国宣传推广汽车运动文化，同时更好地在中国提升SUBARU汽车的品牌形象。

斯巴鲁中国魔力拉力车队车队成立至今，秉承斯巴鲁车队“最好的赛车、最好的车手和最好的管理”这一车队经营理念，已经在中国乃至亚太拉力锦标赛中崭露头角，夺得5个车队年度总冠军，7个车手年度总冠军，其中韩寒更是代表斯巴鲁中国魔力拉力车队四次问鼎。经过几个赛季的洗礼，车队已经成长为一支专业技术过硬、目标一致、团结奋进的优秀团队。

来源丨南国早报客户端综合报道

值班编辑丨唐建富