对于国内SUV市场的火爆，想必大家可谓是有目共睹的。尤其是在紧凑型SUV这一领域，旧款产品的升级换代、新晋挑战者的不断推出，整个竞争态势异常激烈。
额，就是面对这样的形势，咱们大广西的车企也是紧追热点，推出了适配市场的新车型——东风柳汽新景逸X5。好吧，大伙不要看着东风两字就是大卡车，实际上这款SUV不仅颜值还是内里，在深度试驾过后，大CAR哥都觉得要秒赞！
好啦，下面搬小板凳开始敲黑板划重点讲干货……
说模样 看起来很带感
模样一定是决定车型是否走量的关键因素，自主品牌的外观设计能力今年似乎有点小宇宙爆发的感觉，起码全新景逸X5这款车型给大CAR哥的第一印象，就很有高级感，而且并没有过往自主品牌那种用力过猛、不搭调的感觉。
整体风格偏稳重和精致，比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到，景逸X5是一款全新车型，肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任，只是名字上还沿用“景逸X5”。
东风柳汽将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型，列出来一看，全新景逸X5的任务难度不小。
说内里 有点德系的样子
在一众国际化的配套厂商都进入国内，并都长在了类似东风柳汽这样的主机厂周围之后，自主品牌的内饰做工就开始让人放心起来。
使用了拉丝铝和钢琴漆后，整体内饰质感蛮赞。
天窗尺寸并不小。
SUV中比较关键的尾箱空间，表现仍然出色。
方向盘造型有大众的影子。
厚实的座椅，带来不错的乘坐质感。
空调和音响面板设计，和德系“四个圈”的感觉蛮像。
实际上，在全新景逸X5身上，大CAR哥就感觉到了这种根子上的改变。整体而言，棕色的皮质，配上仿木纹+银色饰板，整体氛围还算舒服，实际做工、触感也都还不错。
中控上的液晶屏中布局的多媒体系统，功能挺丰富，导航、手机互联、倒车影像等功能一应俱全。整体感觉上，全新景逸X5内饰还有一些德系车的范儿，起码类似方向盘、T型中控的设计，协调度非常高。
悬浮式液晶面板显示效果挺精细。
谈动力 平顺是亮点
全新景逸X5目前有两种动力：1.6L自然吸气发动机，搭配CVT或5速手动变速箱；还有就是这台试驾车的2.0L自然吸气发动机，配6速手动变速箱。据悉，后续将会推出1.5T发动机，搭配CVT变速箱。
包括手动和自动两种模式。
试驾中，感觉发动机是属于高转速爆发动力的机型，例如发动机转速上到2500rpm以后，发动机就像被激活了一下，加速和超车都从容多了。
讲操控 还有进步空间
相比内饰这样的面子工程，偏机械的行驶操控，全新景逸X5操控方面的质素，大体已经到了不低的水准。
依靠全系后独立悬架，调教偏舒适考虑，在类似盘山路上的一些细碎颠簸，都能很好的过滤掉，遇到大一点的坑或者减速带时，多余的弹跳也不多，对于这个级别来说，表现很棒。
全车独立后悬，加分项目。
不过，大CAR哥也发现，全新景逸X5离合器结合点偏高，踩起来需要点时间适应，对于驾驶者而言，简单适应一下就没问题了。这些小细节上的提升，
全新景逸X5使用了类似马牌的高端品牌。
这样的排气管设计，装饰效果还是不错。
大CAR哥话你知：
作为广西车企推出的又一款SUV，全新景逸X5的配置可圈可点，除了一键启动、无钥匙进入、座椅加热、电子手刹这些“基本配置”，还有全系马牌轮胎、后独立悬架、车身稳定系统，还有不错的内饰做工。加上8年或16万公里的超长保修政策，在目前在10万元级SUV领域中，具备很强的竞争实力。它的推出，不仅仅是东风风行2.0时代的开山之作，更宣告东风风行进入一个全新的发展时期。相信2.0时代的东风风行，未来将为消费者带来更多像全新景逸X5一样的精品车型。
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