7月8日，南宁车主朱先生因驾驶习惯良好、连续3年无出险记录，成为商业车险深化改革广西首位签单人，他的保费较改革前减少了485.5元。商业车险改革牵涉到众多车主的利益，车主如何才能享受优惠以及更低的保费折扣？记者就此进行了采访。
商业车险最低折扣系数降至0.3375
今年6月9日，中国保险监督管理委员会正式发布《中国保监会关于商业车险费率调整和管理等有关问题的通知》，决定在全国范围内扩大财产保险公司费率定价自主权，完善车险费率市场化形成机制，以更好地提升消费者获得感。本次深化改革扩大了保险公司自主费率调整系数的下浮空间，自主核保系数（指保险公司在一定范围内自主设置的一些商业车险核保系数）和自主渠道系数（保险公司根据购置保险的渠道设计系数）的浮动区间，从原来的0.85~1.15调整至0.75~1.15，并在不同地区实行差异化的浮动系数，体现地域间的费率差异。
其中，广西是双系数降幅最大的地区，商业车险的最低折扣系数将由目前的0.4335降至0.3375，具有良好驾驶习惯、出险率低的消费者，保费可下浮20%左右。这意味着，优惠的力度更大了，车主朋友们可以花费更低的成本获取更多的保障。
高风险车主或被拒保
7月8日，南宁车主朱文瑞接过平安产险广西分公司运营中心负责人递上的商业车险改革保单，他的保费只需1760.89元，较改革前减少了485.5元。
平安产险广西分公司柜面人员介绍，由于朱先生驾驶习惯良好，连续3年无出险记录，本次深化改革后他可享受3.375折的优惠。对此，朱先生非常欣喜，表示要坚持做一个文明好车主。
有行业人士称，新的车险政策调整，给出险少的车主带来实实在在的优惠，将鼓励更多的驾驶员遵守交通规则，保持良好的驾驶习惯。而对一些具有不良驾驶习惯的高风险车主，保费最高浮动可能达两倍，甚至会被保险公司拒之门外。
当天，平安产险广西分公司顺利完成商业车险深化改革新系统上线切换工作。记者从广西其他产险公司了解到，关于商业车险深化改革的相关工作，目前各保险公司均在按各自计划抓紧推进，具体上线时间仍需等待。
报案率可能有所减少
此次商业车险深化改革后，车主前一年的车险率直接跟第二年的保费挂钩。
有业内人士指出，车主今后要想赢得更低的折扣，除了要保持良好的驾驶习惯，还必须注意控制每一年的出险率。以往，一年内出险次数不超过两次，对次年保费影响不是很大。改革后，出险一次，次年将取消车险折扣，出险两次保费将上浮25％。
采访过程中，有车主提出，如果像朱先生一样，保持3年无出险记录，才能按政策享受到3.375折的优惠，有这样良好驾驶记录的司机毕竟只是少数，对绝大部分普通车主来说，特别是一些新手，如果出险两次后保费就要上浮25%，就意味着保费增加了。
对此，有保险公司的理赔人员预测，新的商业车险政策实施后，部分车主考虑到出险率会影响第二年的保费，对于一些两三百元以内的出险理赔单，报案率可能会适当减少。
严查低于成本销售车险
也有车主担心：按照新的商业车险深化改革政策，会不会有一些保险公司为了抢占市场份额，在卖车险时以高额返还、高额赠送等方式换取保费增长，产生不正当竞争？
据了解，保监会已于近日下发《关于整治机动车辆保险市场乱象的通知》，要求严查保险公司脱离公司发展基础和市场承受能力，盲目拼规模、抢份额，严查以低于成本的价格销售车险产品，开展不正当竞争。对情节严重的违法违规行为，保监会将依法采取限制保险机构业务范围、吊销保险机构业务许可证、撤销高管人员任职资格等措施，从严从重从快进行处罚。
来源丨南国早报记者经小飞
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