近日，国家质检总局网站发布消息称，上汽通用汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，已经向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年8月5日起，召回2016年6月6日至2016年12月6日期间生产的2017年款别克全新一代GL8汽车，共计6451辆；自2017年12月15日起，召回2009年9月26日至2013年3月20日期间生产的2010至2013年款部分雪佛兰赛欧EMT汽车，共计75287辆。这两起召回，上汽通用召回问题车辆合计81738辆。

     

其中产至去年的2017款GL8召回是由于电子转向助力标定软件问题，可能导致部分车辆行驶时电子转向助力系统报故障码。极端情况下，可能导致车辆电子转向助力失灵，存在安全隐患。

      

      

2017款别克GL8外观内饰较旧款都有大步的升级，因此也受到了部分消费者的追捧。然而没想到的是，2017款GL8助力转向频频失灵，从去年上市开始才几个月就遭到不少车主的投诉。

         

         

“上汽通用汽车有限公司将对召回范围内车辆的电子转向助力标定软件进行升级，以消除安全隐患。”转向问题进行软件升级能否彻底能解决？大CAR哥将持续关注。

雪佛兰赛欧EMT车型，由于变速箱线束问题，导致部分车辆换挡时系统可能出现误判，造成车辆故障灯点亮，车辆动力受限。在极端情况下，车辆会进入空挡，出现动力中断，存在安全隐患。

在南宁工作的徐先生的爱车就是2013年款赛欧，当车子里程行驶至1.7万公里时，他发现有跳档的情况，当时他以为是自己驾车不当，变速箱启动自我保护功能。但和车友网上交流后，才发现问题严重。

徐先生介绍说：“当时速50公里以上时突然收油，变速箱容易跳空挡。很危险，只能慢慢减速停下来熄火，再启动。”还有车友反映，另一个问题是N档切回D档时，动力输出变小，然后仪表盘有一个黄色的感叹号，这也需要熄火后再启动才能恢复正常。

       

       

  

大CAR哥还通过其它网站了解到，早在2011年已经很多雪佛兰新赛欧车主，关于EMT变速箱跳档、档位错乱的投诉。据雪佛兰车主们的反映，对于这个存有严重安全隐患的故障，4S店每每总是束手无策，而上海通用却是不闻不问。

       

这两个品牌在广西市场占有率较大。据业内人士估计，在广西市场约有3000辆车将接收召回。以别克品牌为例，在南宁就有5家4S店，雪佛兰有4家4S店，因此有足够的工位接待召回车辆。从即日起，厂家和4S店将以挂号信和电话等方式通知客户接受召回。

大CAR哥认为，变速箱跳档是一种非常严重的，且具有相当安全隐患的故障。试想一下，当车辆正在超车、爬坡或是在高速公路上以较高的车速行驶时，变速箱突然跳档（即从前进挡跳入空挡），势必将造成车速的迅速下降，而此时如果后车又制动不及时，那么极可能就造成一起严重的追尾事故，后果不堪设想。

来源：车广西综合报道