近日，国家交通部发布《关于公布“十三五”期全面推进公交都市建设第一批创建城市名单的通知》（以下简称通知），广西南宁、桂林、贵港等3个城市入围公交都市创建城市。至2020年创建工作结束后，达到要求的城市将被授予“公交都市”称号。
南宁市交通局公交科科长王仕国介绍，早在2014年，南宁交通部门就进入了筹备公交都市创建工作。2015年，交通与规划部门分别编制了《南宁市公交都市规划》和《南宁市公交都市总体战略规划研究》，并开始以公交都市为目标进行建设，于2016年全面推进开展公交都市创建工作。
王仕国称，南宁市建设国家公交都市的总体思路为：从用地与交通两个方面着手，通过优化与调整骨干公交走廊沿线土地利用，构建“一体化、高保障、品质化、可持续”的具有国内先进水准的公共交通系统，实现土地与交通协调发展，将南宁市打造成为具有国内先进水准的公交都市。最终，全面建成运营以轨道+BRT为骨干、快-干-支分层次的常规公交为主体、公共自行车为辅助的多模式一体化公共交通系统。
▲南宁已实现公交车与地铁无缝对接。
王仕国说，目前，南宁市公交都市创建工作已有一定的成果。地铁1号线已开通试运营，2号线、3号线等其他线路也在加快建设；BRT1号线已开通，正开展BRT2号线前期工作；公交场站建设、清洁能源与新能源公交车更换也在稳步推进，已建成150套智能公交电子站牌。此外，南宁还实现了与区内其他城市及国内城市交通一卡通互联互通。
王仕国表示，下一步，南宁交通部门将围绕公交都市创建目标，科学优化公交线网，扩大线网和站点覆盖范围，提高公交车准点率，加强公共交通与全市对外枢纽场站以及公共交通各子系统之间的融合衔接，提升城市公交集疏运效能和出行便捷性，努力推动绿色公交建设，提供便捷的公共交通信息服务，提升公交服务品质。
根据通知要求，公交都市创建工作需在2020年年底前完成，创建工作结束后，交通运输部将组织开展评估工作，对达到创建要求的城市授予“公交都市”称号。同时，符合公交都市创建要求的交通基础设施建设项目，将会得到交通部及省级交通运输主管部门的指导及政策、资金上的支持。
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为何建设“公交都市”
“公交都市”是为应对小汽车高速增长和交通拥堵所采取的一项城市交通战略，已成为全球大都市的发展方向。东京、巴黎、伦敦、新加坡、香港、首尔、哈尔滨、哥本哈根是世界闻名的八大公交都市。
公交都市的总体定位是公共交通在城市交通系统中的主体地位基本确立、对城市发展的引领作用显著增强、较好地满足广大人民群众的基本出行需求、城市交通拥堵状况得到缓解。
来源|南国早报记者赵劲松
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