经常奔波在搬砖路上的大CAR哥常常想
如果给你选一辆车带着满满的一箱油
你最远可以达到哪里
从南宁到广州开车往返的大神都知道
来回妥妥的1300公里左右
如果你告诉我一箱油就能跑完这个距离
而且油箱还不一定见底
你信不信
如果问我，那我一定反手就给你一张过去的CD
就是有这样一款车不信邪
搞一场技惊四座的节油赛
在这场广汽本田雅阁锐·混动极限挑战赛上
选手们在国道、省道、高速路、城市道路等多种复杂路段
深入体验i-MMD系统
做到了最低3.2升的平均油耗
以这辆车60升的油箱计算
真的可以续航近2000公里……
“INTELLIGENT MISSION雅阁极限挑战赛”
9月底在广州开启华南区挑战大幕
①
-技能挑战-
赛事分为两个部分，第一部分为技能挑战
加入趣味形式体验Honda SENSING
及SPORT HYBRID多个功能点
成功通过每个科目即可获得相应积分
科目一｜100米急速起步
启动车辆，油门踩到底加速
到达100米指定位置进行紧急制动
新雅阁锐·混动的驱动电机最大扭矩达315N﹒m
在加速阶段能发挥电机“扭矩大、提速快”的优势
不少选手都认为基本达到媲美3.0 V6的强力推背感
科目二｜TSR体验交通标识智能识别系统
驾驶车辆经过弯道
车辆识别出弯道上的40公里限速牌
车辆仪表盘显示40公里，提示驾驶者限速信息
自动感应识别限速牌功能
为驾驶员提供了安全驾驶的保障
科目三｜LWC盲点显示系统
到达指定位置后，选手打开LWC功能
从中央屏幕中能够看到位于车辆后方
指示牌上显示的文字
科目四｜ACC with LSF
到达指定位置后停稳
设定巡航速度跟随前方工作车辆
松开油门及刹车，让车辆自行运作
科目五｜PSS车身一体式泊车雷达
挂R档开启PSS车身一体式泊车雷达功能
利用倒车形式，在三分钟内将纸皮箱踢入龙门
这一项功能是向火热的世界杯致敬吗？
在泊车雷达功能帮助下
一辆接近5米长的车辆也可以用纸皮箱来射门
②
-节油挑战-
赛事的第二部分为节油挑战
在规定的路线上行驶
路线总长约40公里，1小时内完成
根据行车电脑上综合油耗显示评定排名
从三源色广州大观路试驾基地出发
途经科林路、开泰大道、开创大道、科学大道等路
1辆先导车在前方带路
13辆参赛车和1辆应急车紧随
一场体验本田i-MMD混动系统的驾驶旅程开始了
▲关于雅阁混动系统的工作原理，之前已经聊过很多次，这次主要说说实际驾驶技巧。其实这次节油赛大家都知道强制EV模式来节油，巧妙运用可以实现最佳节油效果。
▲雅阁锐·混动 i-MMD 系统太智能了，基本不需要你去考虑何时用电何时充电，系统判断非常精准，当你的电量超过 4 格以上的情况下，他会自动切换到 EV 模式用电机驱动。当你电量在三格偏低的情况下，会让发动机介入强充，基本不会出现错误，这让我相当佩服。
▲如果在上坡的时候油耗便会增大，那么不必惊慌，尽量放心交给 i-MMD 系统去控制。
▲按键式的档位其实很好上手，基本不会出现误操作的情况。
一天赛事下来，到了最令人振奋的颁奖典礼环节！
颁奖典礼特邀了广汽本田汽车销售有限公司
广州商务中心副主任刘振坚作为嘉宾出席
当天的冠军以3.2升的平均油耗取胜。
大CAR哥话你知
本田从来就是是一个属于技术控的品牌，很多运动方面的调教，不管是方向还是底盘调校都是带有运动属性的。另一个特性是混动的加速一开始就有电机介入驱动，这是涡轮增压和自然吸气车型比不上的。速度提升快，却不会有明显的推背的不适感。
在这辆雅阁的混动身上，电动模式的介入很聪明，逻辑性很强，很聪明的在能量储备足够的时候，自动给你切换到EV模式。在不同模式之间的切换时悄无声息的，不会像其他车型让你觉得两个动力之间的衔接是很不舒适的。
据了解在别的赛区，有的选手一箱油开出了超过2000公里的成绩，带给你的惊喜远比想象的更多。在不久后举行的全国总决赛上，雅阁混动能否创造更新的极限，让我们一起拭目以待！
来源：车广西综合报道
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