最近大CAR哥的友仔买车，他先跑去二手市场逛了一轮，哥还以为他要买二手，结果却是去看哪些汽车比较保值，才打算下手买同款新车，真是会精打细算哟！
其实也不只是这友仔这样，很多车友买车除了关注汽车的产品力外，也关心几年后这款车出手时能否卖个好价钱，在买车时留意汽车保值率也是必要的。
那保值率是什么呢？
严格来说一款车的保值率，简单理解为：二手车价格除以新车裸车价格便是这款车的保值率。
近日，中国汽车流通协会发布了“2017年9月份中国汽车保值率报告”。9月各级别车型保值率开始回升，其中中型轿车及紧凑型SUV的保值率回升尤其明显。大CAR哥给你搬砖啦~
小型SUV保值率前三
吉姆尼、XR-V、缤智
小型SUV市场是近些年新兴的细分市场，在这个级别市场中竞争可谓相当激烈。在小型SUV保值率榜单中几乎成了日系车的天下，在top10中，前三名都为日系车所包揽，分别为吉姆尼和本田俩兄弟。整体来说，除了现代ix25保值率出现环比下滑外，各车型均有所上升。虽然在保值率方面，自主品牌与合资车型有一定的差距；但是拥有高性价比还是让自主车型在新车、二手车流通领域都表现活跃。这其中瑞虎、众泰5008、CS35二手车流通量位居前三。
紧凑级SUV保值率前三
CR-V、途观、RAV4
紧凑型SUV市场可以说是整个SUV市场的主战场，在紧凑型SUV保值率排行榜中，CR-V仍然强势霸占着榜首；而途观虽然保值率略有下滑，但还是紧随其后排在第二，而RAV4则占据第三的位置。而在交易活跃度中，除CR-V、途观等众所周知的合资车外；哈弗H6、长安CS75等一批给力的国产SUV也赢得了消费者的认可，H6更是成为第三。
中型SUV保值率前三
汉兰达、昂科威、奔驰GLK
中型SUV因其产品力的原因，无论是保值率榜单还是交易活跃度榜单相对来说比较稳定。汉兰达依旧保持着突出的优势，占据着榜首。而虽然昂科威、锐界、全新胜达的保值率均有所下滑，但整体排名基本稳定。其实在中型SUV这个版块，可以看到汉兰达3年的保值率达到70.7%。而在交易活跃度方面，值得一提的是奔驰GLK的停产对其在二手车交易上起到一定的促进作用。
中大型SUV保值率前三
普拉多、卡宴、兰德酷路泽
而在中大型SUV这个版块，由于产品更新节奏较慢且有特定客户群的背景下，整体表现基本稳定。在保值率方面，普拉多依旧抢眼，3年的保值率达到79.1%；即使这一版块的榜首，同样是整个SUV市场的榜首。而宝马X5虽然在交易活跃度方面排到了第二，但是9月份的保值率却有所下降，勉强挤进前五。
小型车保值率前三
飞度、大众POLO、威驰
在小型车市场中，保值率的表现相对来说较为稳定；飞度和大众POLO依旧非常抢眼，和威驰一起占据前三名。唯一一款出现保值率环比下滑的是瑞纳三厢，环比下降了0.3个百分点。而在交易活跃度方面，POLO超过了飞度占据榜首。
紧凑型车保值率前三
高尔夫、宝来、卡罗拉
在紧凑型车这个细分市场，一直以来都是德日系的天下；而在保值率方面，大众更是一家独大，共有5款车入围top10，其中高尔夫3年保值率为60.5%，排在第一。在保值率前十中，除了朗逸和骐达保值率环比下降外，其他车型保值率均上升。而在交易活跃度方面，均为大众的车型。
中型车保值率前三
迈腾、宝马3系、雅阁
可以说中型车是国内汽车市场的主流车型，在保值率方面，迈腾以58.7%的3年保值率领跑中型车保值top榜；而排在第二位的是宝马3系，保值率达到58.3%，可以说在豪华中型车中，消费者对于宝马3系还是有好感的。在交易活跃度方面，帕萨特挤进了前三，雅阁则牢牢守住第二的位置。
中大型车保值率前三
宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L
在中大型车市场，无论是交易活跃度还是保值率，一向都是BBA的天下。在9月份该级别的保值率表现良好，整体排名并未发生变化。可以说在这个级别中，奥迪A6L已经成为很多成功人士的标配；而奔驰E级和宝马5系凭借着自身的品牌优势以及较低的价格门槛，同样完胜其他品牌车型。
MPV保值率前三
埃尔法、别克GL8、艾力绅
在MPV市场中，保值率top榜排名基本稳定。埃尔法在9月份的保值率环比下滑0.4个百分点，3年保值率达到88.5%；但由于埃尔法新车加价，因此其保值率始终表现坚挺。而别克GL8凭借其保有量优势而稳定地排在该级别的第二位，不过别克GL6已经正式上市了；或许在不久之后会对GL8产生一定的影响。
来源：车广西综合报道
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