这几天，
大CAR哥的朋友圈全都一改画风，
从四个轮变成了两个轮，
还有什么红绿蓝白衫，
看得我是一愣一愣的。
然而就像“环广西”世巡赛大多数都是黄头发蓝眼睛的外国人一样，国内市场满眼看去也全都是国外品牌或者合资品牌。就在这样的情况下，却有一款国产车异军突起，想要抢夺宝贵的领骑衫。而它就是曾经的“最美中国车”——吉利新博瑞。
10月21日，吉利汽车于南宁会展中心举办“吉利新博瑞岂止所见尊享品鉴会”活动，活动吸引了众多媒体、车友及一众"博粉"的到场参与。活动现场来宾们通过一系列的高端品鉴，充分感受了“五佳新博瑞”在内外造型设计、动力操控、智能互联等方面的全新优化，新车对外观和内饰进行了一定的升级，配置全面提升，动力方面搭载2.4L、1.8T两款发动机，区间售价为11.98万-17.98万元。
今年8月1日，全新优化升级的新博瑞正式上市。作为吉利iNTEC技术品牌战略落地发力后的首款旗舰车型，新博瑞不仅内外观造型更加精致动感，而且搭载了全新动力总成，并在底盘系统、NVH等方面进行了全新优化升级，在智能、安全、动力、颜值、服务等五个方面均给用户带来了舒适智能的全新感知，引领中国品牌汽车从品质质感到驾驶质感的飞跃。但除了新增的尊尚型与旗舰4G版，新博瑞的售价与老款车型保持一致，真正做到“增配不增价”。
外观方面，新款博瑞为中期改款车型，主要变化集中在前脸部分，其中，前大灯外侧透镜增加了蓝色装饰板，前保险杠采用贯穿式设计，视觉效果更加出色。车尾部分，在后保险杠增加了贯穿式镀铬饰条以及两侧类似通风孔的设计，使新车看起来更加运动。
内饰部分，新博瑞除了启用全新样式的方向盘外，8英寸电阻屏也升级成了10.2英寸高清电容屏。另外，配合液晶显示屏的变化，新款博瑞的中央出风口也进行了位置以及造型上的调整，和全新的饰板一道构成了对内饰上下部分的视觉分层。
动力方面，新博瑞提供2.4L、1.8T两款发动机，其中1.8T发动机动力进行了重新调校，最大功率为135kW（184Ps），最大扭矩300Nm，动力输出相比现款车型大幅提升，传动系统匹配6速手自一体变速箱，百公里加速时间为9.5s。而2.4L发动机的最大功率为119kW（162Ps），最大扭矩为210Nm，与之匹配的也是6速手自一体变速箱。
据了解，作为吉利精品车3.0代旗舰车型，吉利博瑞凭借着出色的产品设计、卓越的制造工艺以及丰富的产品配置，尚未正式上市便被选为外交部外事礼宾指定用车、驻华使节用车，此后更多次成为中国-中东欧博览会、G20杭州峰会等国际盛会、高峰论坛的官方指定用车，成为世界看东方的一张“中国制造新名片”。上市两年多来，博瑞收获了11万车主的信赖与支持，树立了中国品牌向上的标杆。
大CAR哥说
为了让到场嘉宾全方位感知新博瑞的全新质感，本次品鉴会设置了高端服装定制、高级茶道品鉴等形式丰富的体验环节，多重尊享体验让嘉宾一入场，就进入了属于新博瑞的尊贵与质感的世界。
作为曾经的“最美中国车”，吉利博瑞取得了不错的成绩，在中国品牌中级轿车领域销量长期遥遥领先，并积累了一定用户口碑。此次中期改款车型在动力上有所提升，同时外观方面也更加出色，将为博瑞销量的进一步提升提供有力支持。
来源：车广西综合报道
编辑
